Danmark AutomotiveDen historie UAZ Tigr SUV
civile 2330 Tigr blev indført i 2005 og blev tilbudt i enten en fire-dørs version med en pickup-lignende seng eller en tre-dørs version med en bageste lift. Det drivetrain, som bød på en 5,9-liters dieselmotor, fuldtids fire-hjulstræk og en 6-trins manuel gearkasse, forblev uændret mellem 2005 og 2011.
GAZ-2975 Tigr
GAZ-2975 er den militære udgave af Tigr. Det blev indført i 2006, da de russiske ministerier forsvar og interne anliggender begyndte at bruge det. Standardversionen af Tigr indeholder plads til en chauffør og 11 passagerer, men andre siddepladser konfigurationer er tilgængelige. Ligesom den civile udgave, er den militære Tigr drevet af en 5,9-liters Cummins dieselmotor, men en version med en mindre dieselmotor bygget af GAZ er tilgængelig som godt.
Development
Konceptet for Tigr blev indført i 2001 IDEX udstilling i de Forenede Arabiske Emirater, og køretøjet gik i produktion i 2005. Efterspørgslen efter 2975 og 2330 fra det russiske militær var lys ved først på grund af høje omkostninger, hvilket kan henføres til omkostningerne ved sin USA-made Cummins motor og en version udnytte en 3,2-liters GAZ-made motor blev udviklet for at reducere lastbilens pris. I 2011 udtrykte producenten interesse i at eksportere bilen til latinamerikanske lande, hvor det ville blive brugt som en pansret politi køretøj.
Andre versioner
Militære versioner af Den Tigr findes pansrede eller unarmored, og trucken kan udstyres med en top-monteret maskingevær eller granatkaster. Forskellige konfigurationer tillader forskellige passager kapacitet, og en last version af Tigr er tilgængelig som godt. Armored udgaver konstrueret til brug for politi, har SPM-1 og SPM-2, er blevet udviklet, og de tilbyder beskyttelse mod håndvåben og indarbejde fyring havne vinduerne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144687.html