1970'erne kan have syntes dengang som Amerikas årti i automotive tørrere, men faktum er, at biler og lastbiler ikke præcist skrumpe, de bare blev lidt mindre oppustet. GMC S-15 Blazer, S-15 pickup og Chevrolet S-10 pickup var noget af en justering af El Camino formel, der tilbyder alsidighed både en bil og en lastbil uden kompromiser basere en amerikansk lastbil på en lille japansk lastbil. Forgængere

S-15 og S-10 havde tre umiddelbare forgængere: El Camino, Chevrolet C /K og GMC K5, og den lille Chevy LUV pickup. El Camino bidrog S-10/S-15 's formel for alsidighed bidrog C /K og K5 deres udseende og styling tidskoder og LUV gjort sin udskiftning se godt bare ved at være så lille. LUV (lys utility køretøj) var en mini-truck baseret på Isuzu Hurtigere, alias Isuzu KB20, som for at være retfærdig, var egentlig ikke meget langsommere, værre håndtering eller lysere kapacitet end konkurrerende mini-truck tilbud fra Ford og Toyota. Det var bare for lille, for primitiv og også grundlæggende for kunderne i 1980'erne.
First Generation

Den første generation S-10, S-15 og S- 15 Blazer var en af ​​GMs længste, der spænder fra 1982 og frem 1994. Chevrolet S-10 pickup kom først i 1982, at få en top og blive en SUV i 1983. GMC vedtog S-10 og S-10 Blazer samme år, bytte ud badges og kalder dem S-15 og S-15 Blazer. General Motors tvillinger gik igennem en større opdatering i 1986, mister deres 2,0-liters base (1,9-liters i Californien), motor til fordel for den mere kraftfulde 2,5-liters Iron Duke (afbrudt i 1987). Den 2,8-liters V-6 fik gasspjæld organ brændstofindsprøjtning i 1986, og TBI 4,3-liters V-6 debuterede to år senere. Den 200-hestekræfter Vortec 4300 tiltrådte Blazer lineup i 1992.
Second Generation

Debuterede i 1995 og kører frem til 2005, anden generation S-10 /S-15 udvidet på alt, der gjorde originalen så populært. Bortset fra sin SUV krop, de vigtigste ting, der adskiller Blazer fra sine pickup brødre var, at det kun kom med Vortec 4300. Mærkeligt nok blev SUV også 3/4-inch højere og var flere inches kortere i længden end S-15 pickup. De to-dørs model målt 174 inches lang, og fire-dørs målte 181 inches, versus den korte seng pickup er 190 inches og den lange sengens 205 tommer. Basismodellen blev kaldt SL, efterfulgt af SLS, SLE, SLT, Diamond Edition og Envoy trimme niveauer.
Udfasning

Oprindeligt GMC netop faldt non-udsending trim niveauer, droppe de "Jimmy", og S-15 monikere men fortsætter med udsending som sin egen model linje startende i 1998. Den oprindelige udsending forblev salg indtil 2005, men GM stoppede sælge det i Amerika i 2001. Mens udsending modtog en større opdatering i 2005 til salg på markeder både indenlandske og i udlandet, det er ikke helt fair at sige, at S-15 Blazer levede indtil da. Hvis du ønsker at tegne en linje markerer lukningen af ​​den oprindelige S-15, det skal være i 2002, hvor GM skiftede fra den oprindelige GMT330 platform til den nyere GMT360.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144583.html