Mazda Truck Historie
Mazda udviklet sin første indenlandske lastbil, B-600, i 1961. Den B600 afledt af R360 "Kei" bil er udstyret med en 356 cc motor. B-600 forblev i produktion indtil 1966, når B-1500 serie af lastbiler debuterede. B-1500, også kaldet Fortsæt, blev produceret i Japan gennem 1971 og stadig sælges fra 2011 på nogle internationale markeder. Det omdømme, et akronym for "Rotary Engine Pickup," fremhævede en 1300 cc roterende Wankel-motor med en fire-tønde karburatoren. Den omdømme havde 1974-1977 produktion.
Ford Partnership
I 1969 blev Mazda eksportere B-serien kompakte lastbiler til Nordamerika. Ford Motor Company smedet et forhold med Mazda ved hjælp Mazda komponenter til at bygge Fords i USA. I 1971 eksporterede Mazda B-Series lastbiler specifikt til USA som rebadged Ford kurerer. I 1979 styrkede Ford forholdet ved at købe en 25-procent interesse i Mazda.
Mazda-Courier
Tidlige Ford Courier-Mazda B-Series lastbiler featured en stige-typen boks ramme. De kom udstyret med en 1,8-liters fire-cylindret motor med en fire-trins manuel gearkasse og 4.11-til-1 bagaksel gear. Bremserne var alle-hjulet trommer og affjedringssystemet bestod af et uafhængigt forhjulsophæng-system med skruefjedre og seks-bladaffjedring i den bageste. Det kunne bære en maksimal nyttelast på 1.400 kg.
Mazda /Ranger
I 1983 Ford erstattet Courier med Ranger bygget fra Mazda B-Series-komponenter og Mazda platform. Som Ranger, figurerede lastbilen en seks-eller syv-fods fragt kassen. Ud over de 72 hestekræfter fire-cylindret motor, kom det med en valgfri 59 hestekræfter diesel fire-cylinder eller en 115 hestekræfter 2,8-liters V-6. Trucks badged Mazda B-2300 kom i standard førerhus eller udvidede cab konfigurationer med motorer muligheder for en 98 hestekræfter 2.3-liters fire-cylindret, 140 hestekræfter 3-liters V-6 og en 160 hestekræfter 4-liters V-6. Jo større B-3000 og B-4000 modtog en standard førersiden airbag og blokeringsfri bremsesystem i 1995.
2006 B-Series Specs
2006 Mazda B- Serie tohjulede drev versioner var udstyret med den 154-hestekræfter 3-liters V-6 motor med multiport brændstofindsprøjtning og en fire-trins manuel gearkasse. All-Wheel 10,3-tommer skivebremser og ABS forudsat standse strømmen. Dets bagaksel gear ratio 3,73-til-1. Suspensionen featured en front uafhængig dobbelt wishbone, mens den bageste havde konventionelle bladfjedre. Forakslen kapacitet var £ 2625. og den bageste havde en 2.750-lb. kapacitet. (Se Resource 1)
BT-50
BT-50 kompakt truck debuterede på 2010 Australian International Motor Show med Mazda at markedsføre det som en "aktiv livsstil køretøj "med" moderne og raffineret design. " Lastbilen er udstyret med to-eller firehjulstræk, enkelt og dobbelt cab konfigurationer og en 2,5-liters turbo diesel motor. På tidspunktet for offentliggørelse var det ikke tilgængelig i Nordamerika.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144557.html