Den 1974 Dodge W-100 køretøj var en del af U-og W-serien af ​​lette pickup trucks produceret af Chrysler 1972-1980. W-100 var den sidste generation af D-og W-serien, før lastbilen blev omdøbt til Ram. De to serier opstod som Power Vogne, der debuterede i 1957. W-serien lastbiler var fire-hjulstræk modeller og D-serien var to-wheel-drev modeller. Krop Styles

1974 Dodge W-100 var en lastbil, som kun en mor kan elske. Kroppen var mere afrundet og manglede de skarpe linjer i Ford F-150. Det manglede også de kvaliteter af konservative, men alligevel tidløs, styling af Chevrolet C /K-serien. Dens fendere vedtog styling tidskoder af 1971 Plymouth Satellite, og dens taillamps forsænket i fendere for at undgå skader på læsseramper. W-serien kom som et Sweptline trim, hvilket var mere almindeligt kaldes en "Stepside", fordi lasten kassen blev monteret i bredden af ​​baghjulene med et trin installeres mellem førerhuset og baghjul brønde. Dodge også tilbudt Utiline med en fladskærm last kassen. 1974 modellerne kom i regelmæssige, udvidet (som også blev kaldt Club Cab) og fire-dørs Crew Cab konfigurationer.
Power

Dodge W-100 havde fire strømstyring: Den 225-kubik-tommer Slant Six, og 318, 360 og 440 V-8s. Den Slant Six featured en 3.4-tommer boring og en 4,12-tommer slagtilfælde, og havde en 8,4-til-1 kompressionsforhold. En bold & Boller single-tønde karburatoren leveret brændstof til at hjælpe med at generere 110 hestekræfter. Den 318 havde en 3,91-inch boring og 3,312 tommer slagtilfælde. Kompressionsforholdet var 8,25-til-1, og karburatoren var en Stromberg to-tønde-version, der gør det muligt at motoren til at udvikle omkring 160 hestekræfter. Den 360 V-8 featured en 4-tommer boring og 3,58-tommer slagtilfælde med en 8,4-til-1 kompressionsforhold. Det udviklede 180 hestekræfter. Dodge faldt den populære 200-hestekræfter 400 V-8 motor i 1974, men tilføjede 230 hestekræfter 440 V-8, som havde en 4,25-tommer boring og 3,75-tommer slagtilfælde. Nogle fire-tønde karburatoren versioner kunne øge hestekræfter til 275. En tre-eller fire-trins manuel eller tre-trins Chrysler Z727 automatgear matchede motorerne.
Chassis

Dodge W-100 pickup fra 1961 til slutningen af ​​produktionen i 1980 fremhævede en Hypoid Dana 44F foraksel og Dana 60 i den bageste. Bremseevne for 1974 modellerne kom fra alle hjul Duo-Servo tromlebremser. De forreste trommer målte 11 inches med 2,25 inches, og de bageste trommer var 11 inches med 2 inches i diameter.
Akselafstand

standard akselafstand for halv-ton shortbed Dodge W-100s pickupper var 115 inches, med de lange seng versioner måler 131 inches. De tre-kvart-ton 1974 undvigelser havde også 131-tommer akselafstand, mens én-ton Utiline modeller havde en 135-tommers akselafstand. Der var ingen-ton Sweptline lastbil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144511.html