Tjekliste for en CDL Pre-Trip Inspection
Inspektion af køretøjets motorrum kræver bilister til at lede efter lækager og kontrollere tilstanden af alle slanger og bælter. Så de skal kontrollere væske niveauer, herunder olie, kølervæske, transmissionsolie, servostyring væske og forruden sprinklervæske. De skal kontrollere motor bælter for snugness og slid. Disse bælter omfatter servostyring, vandpumpe, generator og kompressor. Hvis nogen af disse dele ikke er drevet bælte, skal de afprøves for korrekt funktion.
Cabin Inspektion
Kommercielle drivere er nødvendige for at fuldføre en omfattende kontrol af køretøjets interiør. De skal kontrollere for korrekt drift af følgende: kobling og gearskifte, olie trykmåler, kølervæske temperaturmåler, olie temperaturmåler, alle spejle og forruden, vinduesviskere og forruden spændeskiver, lys og indikatorer, og rattet. Nødudstyr, herunder reservesikringer, reflekterende trekanter og brandslukker, skal være til stede og arbejde. En omfattende bremse check, herunder parkeringsbremsen, hydrauliske bremser og luftbremser, der skal gøres - det er måske den allervigtigste sikkerhedskontrol En ekstern undersøgelse er påkrævet for alle busser, lastbiler og sættevogne traktorer. Dette omfatter en kontrol, at alle lygter og reflekser fungere fuldt ud, og er funktionelle og fri for snavs. Andre eksterne, såsom brændstof-tankdækslet, dørlåse, batteri box, drivaksel og enhver slangekoblinger, kan inspiceres på dette tidspunkt. Mens uden for håndbagage er CDL bilister også forpligtet til at inspicere alle hjul og aksler på deres køretøj. Dette omfatter en kontrol af alle fælge, fælg låse og glideringene, hjul bolte og akselolietemperaturen sæler. Inspektion af hvert dæk er obligatorisk og kræver en kontrol af følgende: mønsterdybde, dækslid, dæktryk, dækstørrelse og dæktype. Front dæk til busser ikke kan recapped, regummieres eller re-not.
ekstern inspektion
Wheel Inspection
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144428.html