Fundet på en tunge lastbiler transmission monteret mellem frigivelsen lejet og transmission, kobling bremsen bevæger sig langs transmission indgangsaksel at bremse dens rotation eller stoppe det fra drejning. To indvendige faner på skiveformede koblingsbremsen flugter med bearbejdede slots på transmissionens indgangsaksel. Koblingsbremsen tillader føreren at skifte fra neutral til første eller bakgear uden slibning gear. Aktivering koblingsbremsen hjælper med at forhindre skader på transmission dele. Sådan fungerer det

Fuldt af kobling aktiverer automatisk kobling bremse og tvinger den mod kraftudtaget, langsommere eller stoppe bevægelsen af ​​indgangsakslen helt. Dette giver transmissionskomponenter at synkronisere og passe perfekt uden at kollidere ved skift i gear fra et stoppested.
Hvornår skal man bruge den Clutch Brake

Føreren eneste fuldt trykker koblingen pedal for at aktivere koblingsbremsen når trucken holder stille, som tillader ham at flytte ind i første gear eller vende lettere. Når lastbilen er i bevægelse, føreren behøver kun koblingspedalen omkring 70 procent, hvilket er nok til at skifte gear. Hvis koblingsbremsen kontakter indgangsakslen at bremse dens rotation, mens lastbilen er i bevægelse, skader på koblingsbremsen fanerne input aksel, transmission og gear dele kan resultere.

Typer

Clutch bremser fås i flere konfigurationer og tykkelser til forskellige applikationer. Tungere lastbiler kan kræve moment-begrænsende kobling bremser, der håndterer større kraft. Ifølge AMSAutomotive.com kan en todelt hængslet kobling bremse installeres uden at fjerne transmission.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144417.html