The Dana produktionsvirksomhed er en original udstyr leverandør til Chrysler, General Motors og Ford. Dana 60 og Dana 61 akslede betegnelser angiver de typer af aksel anvendes i disse bilproducenter tunge lastbiler linjer. Mens der ikke er et overvældende antal forskelle mellem Dana 60 og 61 aksler, forskellene er vigtigt at bemærke, hvis du reparerer eller genoprette originalt udstyr aksler på tidlige indenlandske pickup trucks for at undgå forkerte drivlinje komponenter. Udvekslingsforhold

Den primære forskel mellem Dana 60 og Dana 61 aksler i gearet sæt af de to aksler. Dana 60 gear sæt dreje akslen, og i forlængelse heraf drivhjulet, en gang i mellem 3,31 og 7,71 omdrejninger i motoren drivakslen. Dana 61 aksler kræver kun mellem 3,0 og 3,07 omdrejninger af drivakslen at dreje drivhjulet gang.
Kvalitet

Mens Dana 60 bagenden har haft en lang ry som værende en rock solid, næsten ubrydelig aksel, har Dana 61. ikke deler den samme omdømme. Almindelige problemer omfatter brud under belastning og manglende evne til at ændre gear. Dana 61 aksel vil ikke acceptere et lavere gear end 4.56-til-1, hvilket gør Dana 61 aksel mindre ønskeligt i tunge én-ton køretøjer, og bedre egnet til medium-duty 3/4-ton pickupper og varevogne der ikke anvendes regelmæssigt til bugsering betydelig vægt.
Fuel Economy /Power

Dana 61 aksel er designet som svar på oliekrisen i 1973 for at hjælpe opveje den dårlige brændstoføkonomi tunge lastbiler er udstyret med det originale Dana 60 aksel. Denne uoverensstemmelsen i brændstoføkonomi skyldes forskellen i gear de to aksler. Højere gear, såsom 3,31-til-1, betyder, at dækket roterer gang pr 3,31 omdrejninger af drivakslen, hvilket gør belastningen på motoren lettere. Lavere gear, såsom 7,71-til-1, betyder, at motoren skal arbejde hårdere, og dermed bruger mere brændstof. Dana 60 aksler, mens langt mindre økonomisk end Dana 61 aksler, er langt bedre til at trække tunge læs. Af denne grund er Dana 60 aksler stadig findes i nogle Ford F-250, F-350 og F-450 pickup trucks.
Producent Applikationer

Dana 61 aksler , mens udnyttes til bedre brændstoføkonomi, udelukkende blev anvendt i Ford tunge lastbiler og varevogne produceret mellem 1974 og 1987, samt i nogle Dodge 4-by-4 tunge pickupper fremstillet mellem 1987 og 1993. Dana 60 aksler blev brugt af alle amerikanske lastbilproducenter for sådanne tunge køretøjer, som de 1977-1991 Chevrolet K30 tunge lastbiler, 1975-2002 Dodge én-ton og 3/4-ton tunge lastbiler, og fra 1974 til 2011 Ford F-250, F-350 og F-450 pickups.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144407.html