Off-road, er tunge dieselmotorer omfattet af en særskilt sæt emissionsnormer forhold til deres on-road modparter. Benævnt Tier standarder blev Niveau 1 etableret i 1994, blev der Tiers 2 og 3 etableret i 1998, som skal indfases mellem 2001 og 2008. Cooperative aftale

principerklæring, der skabte den Tier systemet var en kooperativ proces, hvorved standarder blev kollektivt forhandlet for Tier 1 til Tier 3-emissionskravene mellem Environmental Protection Agency (EPA), Californiens Air Resources Board (CARB) og flere store dieselmotor fabrikanter, herunder Cummins, Mitsubishi, Isuzu og Komatsu.
emissionsstandard

tier 3 standarder for nitrogenoxid og kulbrinter er ens til motorvejen brug, blev tunge, dieselmotorer 'standarder, men partikler emissionsnormerne ikke vedtaget. Under Tier 3 svovlindholdet i off-road dieselolie var fritaget miljøbestemmelser. At bane vejen for Tier 4, mandat EPA sænket svovlindholdet i off-road diesel ned til 15 ppm effektive juni 2010 i lastbil applikationer.
Efterbehandling af udstødningen

Tiers 1, 2 og 3 er beregnet til at blive opfyldt via motorteknologi avancement, giver mulighed for lidt brugt udstødningsgas efterbehandling eller oxidation katalysatorer.
Tier 4

Tier 4 standarder blev godkendt af EPA i 2004 og vil blive indfaset mellem 2008 og 2015.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144376.html