De evner af en blår køretøj er afhængige flere sammenhængende komponenter, kan mange af dem blive styrket ved at tilføje en tungere-duty model. Dette øger ikke bilens blår kapacitet, dog. Blår bilens rammen er den primære komponent i fabrikantens bestemmelse af blår rating, og rammen ændring er næsten altid uoverkommeligt dyre, og det er billigere at købe en større lastbil. En lastbil fremstillet med en £ 2000 blår kapacitet udstyret med en 5000 £ kapacitet hitch kan stadig kun sikkert trække en £ 2000 trailer. Dog kan en række ændringer foretages, som vil øge komponenternes levetid og bilens trækkende præstationer. Ting du skal
anhængertræk
Tow bold
Elektrisk kobling
Differential gearing
Vis Flere Instruktioner
1

Øge den fysiske kapacitet trækkrog. Klasse I uforudsete hændelser er egnet til lettere opgaver, klasse II uforudsete hændelser er egnede til at trække medium-weight trailere, og klasse III og IV uforudsete hændelser er til heavy-duty applikationer.
2

Udskift koblingen /kugle kombination der fysisk forbinder traileren til den blår køretøj. Den lille 1-7/8-inch kombination er kun egnet til letvægts-belastninger, den fælles 2-tommer kombination er tilstrækkelig til påhængsvogne med en bruttovægt anhængervægt (GTW) op til 5.000 pounds, og en 2 5/16-inch Kombinationen er forpligtet til at trække noget tungere. Blår kugler har normalt en maksimal sikker vægt stemplet i fladt område på deres top.
3

Monter en rund syv-bens elektriske kobling, således at den blår køretøj kan udstyres med en elektronisk bremse controller. Uden denne eftermarkedet komponent kun trailere uden elektriske bremser skal bugseres, som effektivt begrænser brutto anhængervægt til under 1.000 pounds.
4

Forøg blår bilens tunge vægt kapacitet. Tongue vægt er den nedadgående kraft, der virker på slæb bilens bolden ved trailerens kobling, som igen er et mål for trailerens totalvægt som fordeles mellem akslen og tungen. Brug en vægt balancering hitch som reducerer tungen vægt overført til den bageste del af køretøjet. Ved at minimere den nedadgående kraft på baghjulsophæng og akslen er tendensen til "light" styreegenskaber minimeret.
5.

uprate akslen ratio. Højere akselreduktioner generelt udslag i højere blår kapacitet, fordi lave nøgletal forårsager langsom-downs på alle andre end de mest blide up-hill gradienter og skabe næsten konstant gearkasse gearskift. Udskiftning af forskellen er et meget dyrt stykke arbejde, men at udsætte transmissionen til hyppige overophedning vil forårsage for tidlig svigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144356.html