The Oldsmobile Bravada, en fire-dørs SUV, blev tilbudt med firehjulstræk i alle model år. Tre generationer af Bravada blev produceret. Hver generation brugt en anden serie af transfer sager. 1991-1994 Bravada

Alle første generation Bravadas - 1991-1994 - blev produceret med Smart-Trak firehjulstræk. The Borg Warner 4472C (BW4472C) transfer sag er udnyttet i disse lastbiler. Begge aksler er fortsat engageret. Den tyktflydende kobling af BW4472C kompenserer for varierende hastighed og bagakslerne, så de fire-hjulstrækket at forblive engageret på alle tidspunkter uden skader, selv på tørre fortovet. Dens planetgear overfører moment ved et forhold på 35% foran og 65% bag og dirigerer strømmen til hjulene med trækkraft når slip detekteres. Dette er en to-delt sag, og det er kædedrevne.
1996-2001 BRAVADA

Anden generation Bravadas var udstyret med enten BW4472 eller New Process Gear 136 tilbagesendelse. Den anden generation Bravada begyndte produktionen i 1996 - var der ingen Bravadas produceret i 1995. Efter 1998 anvendes Bravadas med Smart-Trak den nye proces Gear 136 transfer sagen. Dette er en "aktiv on demand" computer-kontrolleret overførelse sagen. Køretøjet bruger normalt baghjulstræk, og da hjulspind er opdaget, en elektrisk aktiveret kobling engagerer forakslen. Ingen driver input er nødvendig for at engagere alle hjul-drive system -. Køretøjet har sensorer til at detektere hastigheden af ​​hver aksel
2002 til 2004 Bravada

tredje generation Bravada, bygget på den nye GMT360 platform, havde flere drev valg for køberen. All-hjulstræk Bravadas bruge den nye proces Gear 126, en lidt mindre, men lignende computer-kontrollerede transfer sag end den NP136 brugt i tidligere år. Det fungerer på samme måde som NP136. Andre Bravadas bruge en af ​​de to-speed ny proces Gear overførsel sager - den NP226, NP236 eller NP246. Denne opsætning giver føreren mulighed for at betjene køretøjet på baghjulstræk alene, i computer-kontrollerede firehjulstræk eller driver-aktiveret firehjulstræk. Føreren kan vælge mellem de 4HI, 2Hi og 4LO tilstande ved hjælp af en elektronisk kontakt på instrumentbrættet. Den 2002 til 2004 Bravada kunne også bestilles som en baghjulstræk køretøj uden firehjulstræk kapacitet.
Transfer Case Replacement

Ifølge Gears magasin, der er talrige variationer af de fleste transfer tilfælde, selv når modellen er det samme. Det samme overførsel tilfælde kan have været manipuleret anderledes at passe ind i GM, Chrysler og Ford biler. Når du vælger en erstatning transfer tilfældet, er det vigtigt at kontrollere alle komponenter til en match, herunder shifter mønster og input spline count.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144043.html