Mercedes L1418 Specifikationer
toakslede Mercedes L1418 omfattede en fleksibel, heavy-duty ramme med en dobbelt-hjulet bagakslen og en motor, der forlænges under førerhuset. Kabinen er designet med en tre-vejs tagluge for al slags vejr brug, rustfrit stål West Coast spejle med konveks lavere linser og dent-resistente glasfiber fendere. Det krævede diesel og forudsat en høj kapacitet, 53-gallon brændstoftank, samt dual-batterier med en række parallel switch, der leveres 24 volt starter med op til 12-volt til belysning og tilbehør.
Mercedes L1418 Engine
Mercedes L1418 omfattede en inline fem-cylindret motor med en slagvolumen på 355 cc, der producerede et minimum på 172 hestekræfter med et maksimalt drejningsmoment på 455 mund-pounds, hvilket var en 47 procent stigning i forhold til andre klasse-VII modeller. Det omfattede seks-trins manuel gearkasse, seks hovedlejer (i forhold til andre V-8 modeller med kun fem), og det minimerede motorslid ved 55 mph ved at køre mindre end 2.000 rpm. Det blev designet med termisk, luftkølet effektivitet, som tillod, at køretøjet kan opretholde maksimale hastigheder for lange perioder med en samlet brutto-køretøjets vægt på £ 32.225.
Mercedes L1418 Chassis
Mercedes L1418 inkluderet en heavy-duty frame, støddæmpere i front og bag og en dual-kreds lufttryk hydraulisk bremsesystem. Det gav også en kabine-ophængningssystem, der forhindrede overskydende stød og vibrationer i at nå kabinen, samt et lukket ledningssystem at minimere elektriske problemer. Dens bageste fjedre tilladt glat håndtering, når tomt eller fuldt lastet, hvilket forbedrede nyttelast beskyttelse.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143898.html