Gooseneck Trailer Montering Specifikationer
Gross Trailer Weight (GTW) består af alle vægten af traileren, plus vægten af lasten, væsker, udstyr og passagerer, vægten lagt på de enkelte trailerens aksel (Brutto Axle Weight eller GAW), vægt på eventuelle anvendte stik og tungen vægt. Nogle af trailerens vægt overfører gennem hitch til det trækkende køretøj. Derfor hitch skal kunne rumme GTW.
Tongue Weight
Tungen eller king pin vægt er den faktiske vægt trykke ned på styrebolten eller tunge påhængsvognen eller armen af traileren, der lægger til lastbil seng. Den anbefalede forhold mellem kongen pin vægt er 15 til 25 procent af Gross anhængervægt. De fleste standard tunge vægt (TW) kapacitet svanehals uforudsete hændelser spænder fra 6000 pounds TW til 7.500 pounds TW.
Bugsering Bolde
Jo større bolden, jo mere vægt, det kan rumme. Standarden 2-5/16 tommer hitch bold kan trække op til 6250 £. TW og 25.000 £. GTW, mens tre-tommer bold kan trække op til 30.000 lbs. GTW.
Hole in Truck Bed
Et hul er boret i lastbilen sengen oven på bagakslen for at forbinde svanehalsen hitch til den underliggende ramme det trækkende køretøj. Selv ældre svanehals teknikaliteter kræves en fire-tommer diameter hul, nogle uforudsete hændelser kræver kun 3-3 ½ tomme hul fra 2011.
Køretøjstilbehør Safety Commission Standards (VESC-19)
Køretøjstilbehør Safety Commission udsendt en VESC-19 sikkerheds regulering for at give de stater med en grundlæggende ensartet ydeevne krav til bugsering fremgangsmåder og anordninger til at forbinde femte hjul køretøjer. Godkendt i juli 1980 denne forordning beskriver standarder for bugsering, certificering og afprøvning metoder og installation og overholdelse krav.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143856.html