Det amerikanske Department of Transportation, via Federal Motor Carrier Safety Administration, regulerer de fleste kommercielle lastbilkørsel i USA, samtidig med at de enkelte stater og jurisdiktioner til at indstille lastbil regler på de fleste statsveje. Alle store lastbiler rejser på Det Nationale Netværk, som omfatter Interstate-systemet og hundredvis af andre amerikanske motorveje, skal overholde visse specifikationer fastsat af USDOT. Vægt

fleste kommercielle køretøj, der færdes på National Network, skal overholde en totalvægt eller GSV, grænse på 80.000 lbs. Desuden kan vægten understøttes af en enkelt aksel ikke overstige 20.000 £. Og vægten understøttes af tandemaksler kan ikke overstige 34.000 £. Lastbiler skal også overholde Bridge Gross Weight Formula, der tager hensyn til aksel nummer og afstand, der sikrer en vægtfordeling, der sætter mindre stress på veje og broer.
Længde
< p> For det meste, kan hver stat fastsætte sine egne længde grænser for CMVs rejser inden denne stat. Men forbundslov begrænser hver stat fra at pålægge for lav en maksimal længde grænse for kommercielle lastbiler i visse konfigurationer. FMCSA barer hedder fra at pålægge "en længde begrænsning af mindre end 48 meter på en sættevogn, der opererer i en lastbil traktor-Sættevogn kombination" eller "mindre end 28 meter på alle sættevognen eller trailer, der opererer i en lastbil traktor-Sættevogn med påhængskøretøj."
Bredde

Bredden grænse for alle kommercielle køretøjer kører på det Nationale Netværk, med undtagelse af Hawaii, er 102 inches. Fra 2010, Hawaii bevaret sin gamle 108-tommers bredde grænse for CMVs om nationale vejnet i staten.
Grandfathered længder

FMCSA tillader stadig overdimensionerede Sættevogne og trailere "faktiske og lovlige" brug den 1. december 1982 inden for visse begrænsninger, til at operere på det nationale netværk. De maksimale tilladte længder af disse hævdvundne trailere spænder fra 48 fod til 59,5 fod, afhængigt af den særlige tilstand.
Længere modulvogntog

En lastbil traktor med enten to eller tre trailere /sættevogne, der overstiger 80.000 lb. vægtgrænse satser som en længere kombination køretøj eller LCV. I 1991 blev hver stats vægt og længde grænse for disse overdimensionerede lastbiler frosset. I realiteten at LCV vægt /størrelse grænser i de 26 stater tilladt lette erhvervskøretøjer har opholdt sig det samme, mens lette erhvervskøretøjer forbliver forbudt i stater, der ikke tillader deres brug før 1991. Colorado giver de længste lette erhvervskøretøjer på op til 115,5 meter, og Montana tillader tungeste, til maksimalt 137.800 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143835.html