The International DT466 Motoren er en 7,6-liters lastbil motor, der bruges i skolebusser, landbrugsudstyr, dumpere og entreprenørmaskiner. Det er også brugt i International CXT, en pickup truck er bygget på den internationale 20-ton vognmanden platform. Over en million DT466 motorer er blevet produceret. Engine Design

DT466 er en turboladet diesel. Det er ifølge Brattain, »den eneste høj lydstyrke mellemklassen dieselmotor med udskiftelig våd ærme arkitektur." I våd ærmet design, er cylinderen vægtykkelse ensartet og cylinderen er omgivet helt med kølevæske.

DT466 udnytter seks bolte per cylinder for hoved fastspænding. Formålet med seks-bolt design er at fordele klemkraft og forbedre levetid toppakning. Derudover DT466 design inkluderer ventil rotatorer og en oliekøler termostat.

Motoren er designet til at blive overhaling, mens de resterende i køretøjet, sænke eftersyn omkostninger.

Motoren vejer 1,480 pounds.
Power Ratings

Der er seks versioner af International DT466 motor fra 2010. Den 210-hestekræfter motor producerer peak hestekræfter ved 2.300 omdrejninger i minuttet og 520 pund-fødder af drejningsmoment ved 1.400 rpm

220-hestekræfter motor producerer 540 £-fødder af drejningsmoment,. De 225 hestekræfter versionen producerer 560 £- fødder af drejningsmoment, en 245-hestekræfter versionen producerer 620 £-fødder af drejningsmoment og højere ende 245-hestekræfter versionen producerer 660 £-fødder af drejningsmoment. Den højeste drevne DT466 motor producerer 260 hestekræfter og 800 pund-fødder af drejningsmoment. Alle hestekræfter opført toppe er på 2.300 rpm og momentspidser på 1.400 rpm.

International DT466 leverer 220 hestekræfter og 540 pund-fødder af drejningsmoment på 2004 CXT pickup.

Life Cycle

Ifølge Brattain, International repræsenterer, at B10 motorens levetid eller det punkt, hvor 90% af DT466 motorer kører stadig er 300 tusind miles. Den B50 liv er 450 tusind miles under normale driftsforhold.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143783.html