1955 var et usædvanligt år i historien om GMC (og Chevrolet) lette lastbiler. Oprindeligt lastbilerne var meget det samme som i '54, men midt på året har virksomheden indført en ny generation, og byder opdaterede linjer med en flosset hætte, wraparound forruden, hætteklædte forlygter og andre ændringer. Den første gruppe af lastbiler, kendt som den første serie blev produceret frem til den anden serie debuterede den 25. marts 1955. Udover styling ændringer, så de nye lastbiler tilføjelsen af ​​en V-8 motor option og skifte til en 12-volt elektrisk system. Krop stilarter og dimensioner

1/2-ton 100-serien var tilgængelig som et chassis-og førerhus, pickup, panel truck og Suburban. Den baldakin lastbil, der ligner et panel lastbil, men med åbne sider på ryggen, blev tilbudt med den første serie, men ikke gøre det ud over dette. Korte og lange senge i den første serie havde akselafstande af 116 og 125,25 inches henholdsvis, mens der i den anden serie, de havde akselafstande af 114 og 123,25 inches. Suburbans og panel lastbiler var kun tilgængelig med den korte akselafstand, mens en aktiepost lastbil blev tilbudt med den lange akselafstand alene. Den anden serie oplevede debut af Suburban Pickup, en veltrimmet udgave af den korte akselafstand pickup. Den 3/4-ton 150 serien var tilgængelig som chassis-og førerhus, pickup og spil lastbil i samme lange akselafstand: 125,25 inches i den første serie, 123,25 i Second Series. Det blev også tilbudt som et chassis kun akselafstande på 104, 125 og 137 tommer.

1-ton 250 serien kom med en akselafstand på 137 inches (første serie), eller 135 inches (Second Series) i et vifte af stilarter: chassis-og førerhus, spil, platform, pickup (Anden Series), panel og baldakin (første serie). Det blev også tilbudt som et chassis-og kabine med 125,25-tommers akselafstand i den første serie og en 114 - eller 123,25-tommers akselafstand i Second Series. Curb vægte afhænger af kroppen stil og motor. En anden række korte akselafstand 1/2-ton pickup vejer 3375 £. med seks-cylindret, en 3/4-ton lang akselafstand pickup med seks, mens vejer 3750 £. Bæreevne er angivet af totalvægt (totalvægt) ratings. For den anden serie 1/2-tons er totalvægt normeret til £ 5000,. Til 3/4-tons, det er 6500 £,. Til 1-tons, er det 8800 £
. Powertrain

GMC fortsatte med at tilbyde sin 248-kubik-tommer (4,1 liter) inline seks som base motor for begge serier. Med en 7,5-1 kompressionsforhold og en Holley én tønde carb, denne motor er produceret 125 hestekræfter (hk) ved 3.600 rpm og 214 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.550 rpm. Introduceret med den anden serie var Pontiac nye 287-kubik-tommer (4,7 liter) V-8, som bød hydrauliske ventilløftere og Carter eller Rochester to tønde carb. Kørsel med et kompressionsforhold på 7,4 til 1, det producerede 155 hk og 246 mund-pounds af drejningsmoment.

En tre-trins manuel synchromesh med søjle monteret shifter blev standard transmission. En fire-trins manuel var standard for 1-ton lastbiler, ekstraudstyr til 1/2-tons. En fire-trins automatgear var også en mulighed.

Andre Specs

Alle lastbiler featured fire-hjuls hydrauliske tromlebremser. 1/2-ton lastbiler havde en halvflydende bagaksel, mens andre brugte en fuld svævende design. Servostyring, en heavy-duty affjedring, krom kofangere og trim, varmelegeme /defroster og tonede glas var indstillinger. I den anden serie, var en panoramisk bagrude, standard på Suburban Pickup, en anden mulighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143767.html