Dodge Dakota er midsized pickup, der blev indført i 1987 og kom standard med 2,2 liters fire-cylindret motor findes i K-Car. Sin magt, nyttelast og bugsering kapacitet var mindre end imponerende. For sin tredje generation blev mange ændringer, der har øget sin magt og nyttelast kapacitet. I 2010 var til rådighed i fire trim linjer, med to motorer, to gearkasser og bageste hjul eller firehjulstræk. Indhaling kapacitetsfaktorer

Hauling kapaciteten kan henvise til den maksimale nyttelast - passagerer plus fragt, samt den maksimale trækkende kapacitet. Normalt er disse kapaciteter baseret på en tom lastbil med kun en 150-lb. chauffør. Der er flere faktorer at tage hensyn til dette, når man overvejer begge disse kapaciteter. Der er en samlet maksimal køretøj belastning, som omfatter køretøjet, nyttelast og bugsering vægt. Også den tunge vægt, hvilket er omkring 10 til 15 procent af din trækvægt, føjet til nyttelast. Så hvis lastbilen har en fuld-passager belastning vil det trækkende og nyttelast vægt være mindre end deres maksimale kapacitet. Køretøjets hestekræfter, drejningsmoment, aksel ratio, transmission, bremser, stel og dæk og affjedring belastning ratings er også vigtige faktorer. En fire-hjulstræk giver bedre trækkraft, men det vejer mere end en to-hjulstræk, hvilket mindsker dens indhaling kapacitet.
Motorer og transmissioner

to motorer var tilgængelige med 2010 Dakotas. Den ene var en 3,7-liters V-6 motor med 210 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 235 mund-lbs. af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Den anden var en 4,7-liters V-8 med 302 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 329 mund-lbs. af drejningsmoment ved 3.600 rpm. Højt drejningsmoment er vigtigt at få bilen går ved lave hastigheder, mens hestekræfter er vigtigt ved højere hastigheder. V-6 har et udvekslingsforhold 3,55 til 1, mens V-8 er er 3,92-1. Den lavere ratio, højere antal, giver bedre bugsering ved at give mere moment ved lavere hastigheder. To transmissioner var også tilgængelig - en fire-trins eller fem-trins automatgearkasse overdrive
Dakota ST

Dakota ST var kun tilgængelig med 3.7. -liters motor og fire-trins gearkasse. Det var til rådighed med en regelmæssig eller besætning førerhus og baghjulstræk eller firehjulstræk. Køretøjets maksimale vægt er 6010 £. De fire forskellige modeller spænder i vægt, fra 4.200 til 4.500 £., Hvilket giver en lasteevne på mellem 1.500 og 1.810 £. Den maksimale vægt for lastbil og trailer er £ 9000., Hvilket betyder en ekstra £ 3000. kan bugseres med en fuld lastbil eller 4.350 til £ 4650. med kun en 150-pund chauffør. Husk, fire-hjulstræk modeller vejer mere, så deres bugsering kapacitet er mindre.
Dakota Bighorn og Laramie

Både Bighorn og Laramie trim linjer kom standard med V-8 motor og fem-trins gearkasse med enten baghjulstræk eller firehjulstræk. Bighorns var tilgængelige med en udvidet eller besætning førerhus, mens Laramies var kun tilgængelig med besætning førerhus. Køretøjets maksimale vægt er 6010 £. og køretøjerne vejer mellem 4.200 og 4.700 £., hvilket giver dem en nyttelast på mellem 1.300 og 1.800 lbs. Den maksimale samlede vægt er 9000 £., Hvilket betyder at de kan trække mellem 4.150 og 4.650 £. med kun en chauffør.
Dakota TRX

LTX trim linje var kun tilgængelig som en fire-hjulstræk besætning førerhus med V-8 motor og fem- trins gearkasse. Køretøjets maksimale vægt er 6010 £. og selve lastvognen vejer 4700 £. er hvilket betyder den maksimale nyttelast 1300 £. Dens samlede vægt maksimum med en trailer er £ 11.700., Så det kan trække næsten 3.000 lbs. mere end de andre modeller - omkring £ 6500. med kun en chauffør.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143713.html