Kommercielle lastbiler chauffører, fra tid til anden, bliver stoppet af Department of Transportation (DOT), og bedt om at udføre en luft bremse test for at sikre maksimal sikkerhed af bremsesystemet. Formålet med kontrollen er at sikre, at bremserne ikke lække, at de justeringsanordninger er justeret korrekt, og at bremserne er afbalanceret i front og ryg. Af sikkerhedsmæssige årsager, når du teste bremserne vil DOT tillade en maksimale tab på 4 psi, selv mekanikere enige om, at 8 psi er acceptabel. Ting du skal
Hjulklodser
Vis Flere Instruktioner
1

forlader dit køretøj, når du bliver bedt om DOT embedsmand og chock dine hjul med dine stopklodser. Sørg for at anbringe en på forsiden af ​​lastbilen, foran dækket og en gang på bagsiden af ​​lastbilen, bag dækket. Dette er for at forhindre lastbilen i at rulle
2

Indtast køretøjet på førersiden, og find de røde og gule knopper på instrumentbrættet,. Skubbe begge knopper for at undgå blanding dit bremsesystem <. br>
3

Træd din bremsepedal, og slip pedalen. Træd pedalen igen, og hold den nede i 1 minut. Kig på de to målere til forreste og bageste luftbremser på den venstre side af instrumentbrættet. Sørg for at begge målere viser fuldt kæles bremser. Den forreste bør læse 60 psi og ryg 120 psi. Bremserne må ikke tabe mere end 4 PSI når du holder bremsepedalen ned i 1 minut.
4

Slip dine bremser ved at løfte op foden fra pedalen. Tryk og slip bremsepedalen to gange mere for at justere slacks justeringsanordninger. Dette er en del af DOT krav sørg for at du ikke glemmer at gøre dette

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143459.html