Ford Ranger blev introduceret i 1983 som en lille, 2-liters, fire-cylindret kompakte lastbil. I 1989 lastbilen havde undergået nogle stilistiske ændringer og var til rådighed i en 2,9-liters V-6-modellen. Det tilbød en udvidet pickup-seng, men beholdt alle de vigtige funktioner i traditionelle Ford Ranger. Modeller

1989 Ranger var til rådighed med en udvidet seng, korte seng, regelmæssig førerhus eller "supercab" forlænget førerhus; det var til rådighed i fire-hjulstræk og to-hjulstræk. Kombinationerne af disse muligheder gav syv modeller. Disse omfattede en regelmæssig førerhus, lang-bed to-hjulstræk, et "S"-model, regelmæssig-cab firehjulstræk, en supercab to-hjulstræk, en regelmæssig førerhus, kort-bed firehjulstræk, en regelmæssig førerhus , lang-bed firehjulstræk, en supercab firehjulstræk og en regelmæssig førerhus, kort-bed to-hjulstræk.
Engine

1989 Ranger kom standard med en 2,3-liters twin-tændrør, brændstof-indsprøjtning, inline fire-cylindret motor. Dette var en ny motor fra tidligere år, og blev bedømt til 100 hestekræfter. Også nyt for denne motor var en revideret indsugningssystem og distributorless tænding.

1989 Ranger supercab blev drevet af en 2,9-liters, 178,9 kubik-tommer V-6 motor. Motoren omfattede faste ventiler og en multi-port brændstof-indsprøjtningssystem. Motoren i supercab option blev bedømt ved 140 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet, og 170 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.600 rpm.
Bremsesystem

1989 Ford introducerede blokeringsfri bremsesystemer til Ranger, ABS var tilgængelige på de forreste og bageste bremsesystemer. Dette hjalp Ranger undgå ukontrollerede dias under hårde opbremsninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143450.html