vognlæs bærere er flåder, der træk fragt ved vognlæs med hele lasten leveres af én afsender. Dette skal sammenholdes med mindre end vognlæs flåder (LTL), der distancer forsendelser fra mere end én kunde ad gangen. Truckload flåder tilbyder en bred vifte af indhaling tjenesteydelser, der kræver en lignende vifte af udstyr. Nogle har specialiseret sig i en type udstyr, såsom køletransport, mens andre tilbyder en bred vifte af udstyr og udbringning. Dry Van
p mest typiske udstyr, der anvendes til de fleste langdistanceflyvninger langrend fragtforsendelser er traktor-påhængskøretøj. Den mest anvendte traktor med påhængskøretøj er en konventionel førerhus udstyret med en sovekabine trækker en 53-fods lange, 102-tommer-dækkende tør van trailer. En konventionel traktor beføjelser kombinationen traktor og trailer. Det er den "traktor". Konventionelle traktorer har motoren foran, i modsætning til cabovers hvor motoren er placeret under førerkabinen at forkorte køretøjets længde. Konventionelle traktorer er ofte udstyret med sovekabine rum bag fører og passager sæder, der indeholder en seng for føreren at bruge, når off-duty.
Regionale lastbiler

regionale og lokale træk, selskaberne sommetider bruger cabover traktorer. Det cabover har motor under førerkabinen for at afkorte længden af ​​førerhuset. Dette er nyttigt, når der forhandles smalle gader og andre områder, hvor det er vanskeligt at manøvrere større rigge. I en straight lastbil er kraftenheden permanent tilsluttet til traileren eller "box", hvor gods er indeholdt. Lige lastbiler kommer i et stort udvalg af størrelser.
Reefers

temperaturfølsomt gods, kan dry van være udstyret med køleanlæg (kølecontainere) fastgjort til den forreste del af traileren. Køleanlæg bliver også brugt på lige lastbiler anvendes til at trække letfordærvelige gods såsom kød, mejeriprodukter, producere, medicin og planter. Selv følsomt elektronisk udstyr kan være nødvendigt at blive trukket i en temperatur-kontrolleret køretøj.
Flatbeds

Flad bruges til at trække overførsel af store, tunge og overdimensionerede belastninger, såsom stål og tømmer. Den mest typiske flatbed udstyr på markedet omfatter 48 - og 53-fods flatbeds, doubler (to mindre påhængsvogne sammen trukket af en strømforsyning) og drop dæk, hvor toppen af ​​traileren, som løber over det femte hjul fastgørelse af trailer til magten enheden rider højere end den "dæk", hvor gods vil blive indlæst. Dette er ofte nødvendigt for tung last til bedre at belastningen fordeles over akslerne.
Bulk Hauling

løs vognlæs forsendelser, det mest typiske anvendte udstyr er en traktor- tankskib kombination. Tankers er påhængsvogne bestemt til at trække væske forsendelser. Andre stilarter bulk-trailere er designet til at trække korn, grus og andre tørre, løse belastninger.
Fremskyndet Fragt

For at trække fremskyndet, tidsfølsomme fragt, traktorer ofte udstyret med store, custom sovekabine rum designet til at rumme to chauffører. Fremskyndet fragt nødvendiggør at bruge to chauffører til at trække belastningen, så man kan køre, mens den anden tager føderalt mandat pauser. Tilpassede førerhuse ofte omfatter dobbelt køjer til søvn, arbejdsområder, køleskabe, brusere, håndvaske og transportable toiletter --- meget gerne den typiske rekreative køretøj.
Intermodal

intermodal service, vognlæs luftfartsselskaber udnytte containere plukket på søområder og læsset på en trailer chassis til over-the-road indhaling. Containere er også brugt til at transportere gods med tog eller pram.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143316.html