I 1948 introducerede Ford den første generation af F-Series lastbil, som virksomheden kaldes F2. Ford ændrede navnet til F250 i 1953 med begyndelsen af ​​anden generation. Den 3/4-ton F250 kørte linjen fremad. I 1999 introducerede Ford Super Duty lastbil linje, der starter en ny generation af lastbiler. Second Generation

Ford introducerede anden generation af F250s i 1953 med tillæg af Ford-O-Matic automatgear. Motorer blev også opdateret i anden generation. Basismodellen tilbydes nu en 115 hestekræfter, 223 kubik-tommer inline V6. Præmien motor mulighed var en 130-hestekræfter Y-Block V8. Ford opgraderet magten i 1956 til 137 hestekræfter for basismodellen og 173 hestekræfter for præmiens motor.
Third Generation

tredje generation F250s, udgivet i 1957, fremhævede en udvidet hætte, bredere kabine og bredere søger frontend. Kunderne kunne vælge mellem den almindelige separat boks og flare stil seng - kaldet Flareside - og en ny Styleside seng, og byder bedsides flush til siderne af førerhuset. I 1959 begyndte Ford producerer F250 fire-by-fire in-house og indførte en 186-hestekræfter, 292-kubik tommer Y-Block V8 motor.
Fjerde generations

I 1961 F250 fjerde generation featured lidt større lastbiler. Ford introducerede en ny Twin I-Beam spiralfjeder suspension og en ny fire-dørs crew cab. Præmien motor blev opdateret til en 208-hestekræfter V8 fås med enten en automatisk eller manuel transmission.
Femte generation

den femte generation F250s, begyndende med 1967-modellen , tilbydes enten firehjulstræk eller baghjulstræk og en bredere holdning end den fjerde generation lastbiler. Standarden par straight-seks motorer forblev den samme, men den præmie V8 motor blev opgraderet igen i 1968 for at tilbyde en 360 kubik-tommer, 215-hestekræfter option og en 390 kubik-tommer, 255-hestekræfter, big-block motor option .
Sjette Generation

i 1973, F250 sjette generation lastbiler featured set de samme mekanik, men tilbød opdateret styling. Kunderne kan vælge mellem standard og besætning førerhus, den Styleside og Flareside senge og bageste hjul eller firehjulstræk. Ændringer i statslige regler betød hestekræfter målinger droppet, men produktionen forblev den samme. Nye Heavy Duty modeller featured en 200-hestekræfter, 460 kubik-tommer V8 motor. I 1978 skiftede gitter og i 1979, figurerede alle modeller rektangulære lys.
Syvende generation

den syvende generation F250s, startende med 1980-modellen, ændret lidt i form, men forblev stort set det samme som 1979 modellerne, deling motorer med F150 linje af lastbiler. I 1983 introducerede Ford den første F250 diesel model, som bød på en 170-hestekræfter, 420 kubik-tommer Navistar dieselmotor med 315 mund-pounds af drejningsmoment.
Ottende Generation
< p> I 1987 tilbød Ford en 6,9-liters dieselmotor for præmien mulighed. Lastbilerne fremhævede også en valgfri fem-trins manuel gearkasse og en ny automatisk overdrive transmission. I 1988 ophørte Ford Flareside trim og i 1991, automatisk låsning hubs i fire-hjulstræk modeller introduceres.
Ninth Generation

Fra 1992 til 1997 F250 7,3-liters dieselmotorer steg fra 185-hestekræfters motor med 360 lb-ft af drejningsmoment til en 215-hestekræfters motor med 425 £-ft af drejningsmoment. Den niende generation oplevede Ford lastbiler outsell GM og Chevy lastbiler kombineret for første gang i 1996, om oprettelse af Ford som en lastbilproducent.
Tiende Generation

I 1997 er der var få ændringer til F250s. F250 og F350 lastbil linjer flyttes mod separate tunge linjer i 1998, stadig deler F-serien navn, men begyndelsen generationer af en ny stil lastbil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143295.html