Silverado 8.1 Specs
Chevrolet Silverado 8,1 fremhævede en V-8 motor. Motoren havde en boring ved slagtilfælde på 4,25 ved 4.37 inches (107.95 ved 111 mm). Kompressionsforholdet var en beskeden 9,1-til-1. Blok og cylinder hoveder var lavet af støbejern, mens tændingen system, der anvendes platin spids, lav modstand tændrør.
Brændstof leveringssystem var sekventiel brændstofindsprøjtning og ventilen-toget var en overhead ventil design . Den anbefalede brændstof var 87 oktan benzin og lastbilen brugte en tre-vejs katalytisk konverter samt en recirkulering af udstødningsgas, positiv krumtaphus ventilation og fordampning indsamlingssystem.
Motorydelse
samlede slagvolumen var en velvoksen 8128 kubikcentimeter, eller 495 kubik tommer. Motoren skabte en betydelig effekt på 340 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet, mens det maksimale drejningsmoment var 455 mund-pounds på 3.200 rpm. Lastbilen fremhævede en fire-hjulstræk format og brændstofsystemet var indsprøjtning
Ifølge Miles Cook Edmunds InsideLine, overgik motorens ydeevne konkurrencen: ". Resultatet af denne motor overstiger værdien af enten V10 tilbydes af Ford og Dodge. Både Dodge 8.0-liters pushrod V10 og Ford 6,8-liters overliggende knastaksler V10 producere 310 hestekræfter, med Dodge kærning ud 450 mund-pounds af drejningsmoment og Ford vurdering 425 ".
Truck Equipment
forhjulsophæng bruges et standard kort og lang-arm uafhængig affjedring design med en torsion bar. Den bageste suspension featured en semi-elliptiske totrins multi-bladfjedre betjente affjedringssystem.
De anvendte bremser var fire-hjulet skivebremser med en fire-hjulet blokeringsfri bremsesystem, hydro-boost bremse ansøge samt magt bistået. De forreste bremser var 12,80 med 1,5 inches og bagbremser var 12,8 med 1,2 inches.
De anvendte hjul var otte-bolt 16 med 6,5-tommer stålfælge. Valgfri hjul var krom stålfælge med en krom center hætte. Dækkene på Silverado 8,1 var LT245/75R16E.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143206.html