1946 Dodge lastbil blev kendt som "Power Wagon". Baseret på 3/4-ton Army lastbilens chassis, kom det med et civilt kabine og en 8-fods fragt kassen. Den grundlæggende model af Power Wagon blev solgt frem til 1968 med forskellige ingeniør-og styling forbedringer i årenes løb. Nye føderale lette lastbil sikkerhedsbestemmelser blev sat i kraft i 1968, tvinger Chrysler til at afbryde salget af Power Wagon i USA. Motor og transmission

Power Wagon bød på en 94-hestekræfter, 230 kubik-tommer fladskærms-head seks motor. Det fremhævede en gulv-monteret to hastigheder overførsel sag og en fire-trins manuel gearkasse med en dual-power takeoff, der sendte strøm til forsiden og bagsiden af ​​lastbilen. Bagakslen var begrænset til enten en 5,83 eller 4,89 slutudveksling i lastbilens forskellen. Tophastigheden var på 50 mph på motorvejen.
Udvendig

Power Wagon s totalvægt var 8,700 pounds, og det er maksimal nyttelast var 3,000 pounds. Det red på en 126-tommers akselafstand med 9,00-16 otte-lags gård dæk, der blev monteret på 16-by-6.50-tommer fem-stud hjul. Boksen var 4,5 meter bred, 20 inches dyb og 8 meter lang, som var større og dybere end noget andet køretøj på det tidspunkt.
Production

The Power Wagon var en af ​​de første to producerede fire-hjulstræk køretøjer til rådighed for offentligheden. Indtil da havde køretøjer med firehjulstræk været for kommercielt og militært brug. Dodge lastbil blev lavet med det formål at gennemføre og indhaling tunge byrder, og leverer strøm i vanskelige kørselsforhold områder. Oprindeligt var det ville blive kaldt "Farm Utility Truck". Når salget startede i marts 1946, havde det blevet færdiggjort som "Power Wagon."

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143202.html