Toyota 5.7L I-Force V8 Specs

Toyota er kommet langt siden er første introduktion til det amerikanske bilmarked, som en producent af små, brændstoføkonomiske biler. For de leder efter et alternativ til Detroit stål, forudsat Toyota relief ved pumpen uden at ofre pålidelighed. Mens Toyota stadig bryster sig på brændstof-effektivitet og pålidelighed i dag, har virksomheden udvidet sin motor giver i sine større lastbil modeller. 5,7-liters iForce V-8 er et eksempel på japansk teknik inden en small-block V-8. Valvetrain

iForce V-8 motor bruger en dual-overliggende knastaksel system til at yde indsugning og udstødningsventil elevator. Systemet bruger to knastaksler per cylinder hoved, så på grund af V-8 konfiguration af motoren, er i alt fire knastaksler brugt. Med knastakslen mekanisme af motorblokken og over topstykke, kan motoren opnå højere omdrejninger. Motoren bruger i alt 32 ventiler med variabel ventil timing (VVT-i). Den VVT-i systemet justerer timingen af ​​motoren for en mere jævn effektkurve.
Power

Toyota iForce V-8 motor producerer ca 381 hestekræfter ved 5.600 rpm. De 401 mund-pounds af drejningsmoment oprettet på 3.600 rpm giver rigelig trækkraft til bugsering eller transport formål.
Engine Sammensætning

Som de fleste moderne motorer, de iForce V-8 anvender en aluminium motorblokken og topstykket. Anvendelsen af ​​aluminium reducerer motorens vægt, hvilket skaber en højere effekt-til-vægt-forhold. På grund af sin aluminium sammensætning, kan du ikke ikke blande frostvæske typer. Ved hjælp af en blanding af grønt eller rødt frostvæske kan beskadige indre dele.
Fuel Capabilities

iForce motor, når udstyret med E85 "Flex Fuel" valgmulighed, kan køre på ethanol gas. Denne indstilling gør det muligt for V-8 til ikke kun at bruge en renere brændende brændstof, men også at opnå en højere gas kilometertal rating.
Noise Control

Toyota 5,7- liters motor bruger en akustisk kontrol Induction System (ACIS) placeret inde i motorens indsugningsmanifold. Den ACIS kan styre længden af ​​motorens indtag tarmkanalen til at styre udgangseffekten af ​​motoren. Systemet er også i stand til at øge brændstofeffektiviteten af ​​motoren, afhængigt af kørselsforholdene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143144.html

Previous:
Next:

Trucks