Den 6,0-liters Vortec 364-kubik-tommer (ci) V8 optrådte første gang i 1999 til 2000 lastbiler som en mulighed for Silverado lastbiler. Denne motor er et tredje generations V8 lille blok motor og var lavet af aluminium vers jern blokke af generation et og to. Vortec teknologi refererer til motoren hoveder og den måde luften og brændstof blandes i forbrændingskammeret. Ordet Vortec stammer fra ordet vortex. Den 6,0-liters lille blok fungerede primært som en lastbil motor, men varianter er også prydede Cadillac og den berømte Corvette. Siden sin debut der findes en bred vifte af 6,0-liters motorer. Chevy Silverado 6.0-liters

første 6,0-liters 364-ci lille blok V8 for lastbiler dukkede først i 1999 Chevy lastbiler og blev serveret til 2007 som den Chevy 2500 Silverado basen motor. Motoren havde en overhead ventil konfiguration med to ventiler pr. Denne version havde støbejern hoveder med et kompressionsforhold på 9.4:1. Motoren blev bedømt til 300 hestekræfter (hk) ved 4.800 rpm med 355 ft.-lb. ved 4.000 rpm. Motoren havde en multi-point indsprøjtningssystem og kørte på blyfri benzin. Den dag 6,0-liters motor har Chevy udpegning af Ly6 og serverer Silverado 2500 tunge lastbiler. Det havde en udgangseffekt på 360 hk med 380 ft.-lb. af drejningsmoment. Den vigtigste forskel er den aktuelle motor er sammensat af aluminium hoveder og blokke har sekventiel brændstofindsprøjtning, variabel ventilstyring og en kompression ration af 9.6:1. Det tjente i Chevy Silverado lastbil fra 2003 til 2007 at give Silverado 17 miles per gallon på motorvejen og 13 miles per gallon i byen.
Cadilac 6,0-liters

6,0-liters Chevy lille blok, kendt som LQ9, blev designet som en høj output motor til Cadillac Escalade i 2002. Motoren var stadig betragtet som en lastbil motor, da Escalade var Cadillac version af en lastbil. Den Cadillac versionen skilter jern støbte blokke og en høj kompressionsforhold på 10,0:1. Den Escalade havde en boring og slaglængde på 4,0-by-3.62 inches. Motoren blev bedømt til 345 hk ved 5.200 rpm med 380 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Cadillac 6.0 havde en brændstoføkonomi på 14,7 miles per gallon overordnede på blyfri benzin.
Corvette 6,0-liters

En anden version af Chevy 6,0 -liters 364-ci lille blok tjente Corvette i 2005 som standard V8 for Corvette. Dette V8 havde et kompressionsforhold på 10,9. Hestekræfter output blev bedømt til 400 ved 6.000 rpm med 400 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.400 rpm. Motoren havde multi-point indsprøjtning og de 28 miles per gallon på motorvejen og 18 miles per gallon i byen. Chevy udpeget denne motor som LS2. Denne motor kørte på premium blyfri benzin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143126.html