Dodge byggede sin første 4x4, den K39x4USA, i 1934. Det gik på at hjælpe med krigsindsats under Anden Verdenskrig. Den blev efterfulgt af en anden model i 1938, døbt som RF-40x-4USA. Disse to modeller har banet vejen for Dodge succes i 4x4 markedet. RF-40x-4USA var også den første fire-hjulstrukne køretøjer, der tillod føreren at skifte fremføringsmetoder med en gearstang inde i førerhuset. Disse to biler hjalp Dodge anbringer deres stempel på 4x4 branchen. I dag, Dodge tilbyder flere 4x4 modeller, inklusive deres prisvindende Ram lastbiler. Dodge Våben Carriers

I 1941 Dodge frigivet de første "våben Carriers" (WC) 4x4 halv-ton lastbiler, efterfulgt af WC 3/4-ton lastbiler i 1942. De 3/4-ton lastbiler var bredere, tungere og mere kraftfuld end den 1941-modellen, og blev godkendt af militæret til masseproduktion. En af disse lastbiler var WC-51, bruges primært til at trække ammunition og personale under krigen. Det var udstyret med en Dodge T214 230 CID seks-cylindret motor med 76 hestekræfter ved 3.200 omdrejninger i minuttet og et drejningsmoment på 180 lb-ft ved 1.200 rpm. Det havde en kørehastighed på 54 miles i timen, og en fire-trins manuel gearkasse. Dens akselafstand var 98 inches, mens dens samlede længde var 167 inches.
Dodge M37

Dodge M37 var en anden militært køretøj, der efterfulgte WC serien. Den M37-serien, produceret fra 1951 til 1968, havde flere varianter, der lå fra en ambulance til en kommando lastbil. Basen M37 var en last lastbil hovedsageligt bruges til at trække ammunition. Det var udstyret med en Dodge T245 seks-cylindret motor med 78 hestekræfter ved 3.200 omdrejninger i minuttet. Det havde en boring og slaglængde 82,6 x 117 millimeter, en akselafstand på 112 inches og en samlet længde på 184,5 inches. Den M37 maksimale Tilladt totalvægt - eller totalvægt - er £ 7600. med en maksimal nyttelast på 1.500 kg.
Dodge Power Wagon

Efter krigen fokuserede Dodge på at producere 4x4 pickup trucks rettet mod civile forbrugere. I 1946 udgav de den første Dodge Power Wagon, som blev produceret fra 1945 til 1980, og genopstået på markedet i 2005. Den første Power Wagon havde de samme 126-tommers chassis, der anvendes på de halvt ton militære lastbiler i 1942. Hovedsagelig baseret på de militære lastbil modeller Power Wagon eneste unikke design var lasten boks, en 4,5-by-8 fods last seng med en dybde på 20 inches. Det var udstyret med en 94 hestekræfter 230 CID flathead motor, samt en fire-trins manuel gearkasse. Den første Power Wagon maksimale GVWR var £ 8700, som havde en maksimal nyttelast på 3.000 kg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142902.html