Hvordan virker en Common Rail -injektoren arbejde?
brændstof injektorer i et common rail - injektor systemet er alle leveret af en common rail eller trykakkumulator , der gemmer brændstoffet ved højt tryk . Akkumulatoren direkte forsyner dyserne med brændstof . En højtrykspumpe indeholdt i common rail - systemet har en reservoir af brændstof ved en fastholdt tryk på op til 29.000 psi.
Fuel Injector
common rail - brændstof - injektorer styres af bilens Engine Control Unit . Når injektorer aktiveres af ECU via et signal , en hydraulisk ventil , der består af et stempel eller dyse , enten hydraulisk eller mekanisk , åbner og sender brændstof ind i motorens cylindre .
Square Injection Rate
akkumulatoren muliggør brændstoftryk energi, der skal fjernstyres opbevares ved en konstant opretholdt tryk. ECU'en læser dette pres og bestemmer hvornår elektrisk aktivere injektorer . Dette gør det muligt indsprøjtningstryk i starten af injektionen proces at være omtrent lig med trykket i akkumulatoren og derved skabe en firkantet indsprøjtning sats.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142778.html