I 2007 havde Saleen en aftale med Ford Motor Company at ændre sin F-150 lastbil med flere hestekræfter, drejningsmoment, større dæk og en aggressiv krop stil. Ford solgte S331 gennem sine udstillingslokaler som en del af lastbilen lineup. Den S331 sluttede efter et år, når de Saleen virksomheden gennemgik reorganisering og ændret sin marketingstrategi, koncentrere sig om Ford Mustang. Grundlæggende

Saleen S331 strækker 233,5 inches front til bag, 78,9 inches side til side og 71 inches fra toppen af ​​taget til jorden. Akselafstanden er 144,5 inches med en køreklar vægt på 5.337 £. Vægtfordelingen er 57,2 procent på de forreste aksler og 42,8 på bagsiden. Lastbilen vil trække så meget som 9.500 lbs. og træk £ 1350. i bagagerummet sengen. Prisen på 2007 Saleen var $ 53,999 for normalt indsugning, basismodellen og $ 62,939 til den kompressor og fuldt optioned model.
Engine

V-8, 331-kubik tommer, fordrivelse motor producerer 450 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 500 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm med en boring og slaglængde på 3,55 inches og 4.17 tommer. Motoren bruger tre ventiler pr. Den Saleen Selskabet tilbød et normalt indsugning, tre-ventil S331, der producerer 325 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 400 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm
The Supercharger
< p> En kompressoren suger udeluften med en twin-skruen pumpe, komprimerer det køler den med to intercoolere, spray i brændstof og skubber det ind i forbrændingskammeret. Kompression opvarmer luften og varm luft er ikke så tæt som kold luft og leverer ikke så meget strøm. Saleen behandlet dette fælles problem med varmluft induktion ved at installere to intercoolere der køles luften og gjorde det tæt. Fordi lastbilen kan bruge kold luft i stedet for varm, er motoren ikke brug for så meget luft som de fleste motorer. Det løft i Saleen er kun 5,5 £. per kvadrattomme da otte eller ni psi er fælles. Trykladere køre direkte fra motoren, gennem et bælte, i modsætning til turboladere, som bruger udstødningsgasser. Trykladere producere en glattere mere forudsigelig løft til hestekræfter, men er dyrere end turboladere.
Dæk, affjedring og bremser

Saleen monterer 305/40VR23 BFGoodrich g-Force T /A KDW-2 dæk med en suspension, der indeholder lineær-rate, coil-over fjedre, gas-ladede spjæld, krængningsstabilisatorer og urethan bøsninger foran og en live aksel, N2 chok og bladfjedre i den bageste. Bremserne er seks stempel kaliper, 15-tommer rotorer foran og 13,7-tommers rotorer i ryggen, sammen med en anti-lock bremsesystem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142632.html