Chevy C65 er en model for kommerciel sættevogn lastbil, Chevrolet - en underafdeling af General Motors - produceret 1968-2007. Som en semi-trailer lastbil - også kendt som en traktor-påhængskøretøj eller sættevogn - Den C65 har en aksel og hjul forsamling på bagsiden af ​​chassiset, der kan understøtte den forreste ende af en trailer under bugsering. I modsætning hertil kan fuldt trailer lastbiler kun trække påhængskøretøjer, der har deres egen og bagakslerne. Motor Type

Kernen i 2007 Chevy C65 er en Duramax dieselmotor. Fremstillet af General Motors, Duramax er en V8 motor, som betyder, at det har otte stempelkamre - eller cylindre - og otte tilhørende stempler der brand i og ud af disse cylindre. Cylindrene er i en V-formet konfiguration med fire cylindre bestående ene side af V-formen og fire cylindre omfattende den anden side. Som en dieselmotor anvender Duramax kompression til at antænde sit brændstof, i modsætning til ved hjælp af tændrørene.
Power Output

hjælp af sin V8 Duramax motor, 2007 Chevy C65 er i stand til at generere 225 hestekræfter. En enhed hestekræfter er lig med 550 mund-pounds af arbejdet per sekund, eller 745,7 watt.
Transmission

En lastbil transmission er ansvarlig for at overføre magten fra motoren til hjulene på trucken. Chevy C65 har en manuel transmission, hvilket betyder, at du manuelt styre sine forskellige power output indstillinger, eller gear med et håndtag. Ifølge Truck Paper, har C65 transmission seks forskellige redskaber.
Forbrænding Ratio

Forbrænding forhold henviser til mængden af ​​motorens cylindre, når stemplerne er i bunden af deres slag, divideret med volumenet af cylindrene når stemplerne er på toppen af ​​deres slag. Som GMFleet.com noter tendens motorer med høje kompressionsforhold for at være mere effektiv end dem med lavere forhold. Forholdet mellem Chevy C65 motor er 5.29.
Cab

Førerhuset er den del af en lastbil, der omslutter de operationelle kontrol og føreren. I 2007 Chevy CG5 har en standard, eller traditionelle, kabine. Det betyder, at CG5 motor er placeret overvejende foran førerhusets instrumentbræt og sæder. I modsætning hertil har tilt førerhuse deres motorer under instrumentbrættet og sæderne
Suspension

I modsætning til ved hjælp af traditionelle metalfjedre om udsættelse -. Eller stødabsorberende - - system, Chevy CG5 bruger luft tur suspension. Denne type system er baseret på en kompressor til at skabe "fjedre" eller puder af trykluft til at absorbere stød.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142566.html