Chevy 350 er en meget enkel og billig motor til at bygge og til at tilføje hestekræfter til. Som en konsekvens heraf, er denne motor findes i programmer fra hot rods og sportsvogne til både og lastbiler. Ligegyldigt hvilket program din Chevy 350 motor er i, kan et par enkle trin får du mere bedre ydelse og højere hestekræfter. Instruktioner
1

Rediger din luftindtag. Dette kan gøres på en række forskellige måder, fra blot at installere en K & N luftfilter installere en komplet kold-luft-indsugningssystem. En kold luft-indtag system, også tilbydes af K & N, vil få mest hestekræfter, men er den dyreste. Jo mere kølige luft din motor kan tage i den flere hestekræfter det kan generere, så vælg de indtag ændringer, du foretager baseret på, hvad hestekræfter får du ønsker.
2

Rediger din udstødning. Når du har øget luftindtag, skal du give motoren et sted for at luften til at gå. Udstødning indstillinger omfatter en dobbelt udstødning, overskrifter og stigninger i rørdiameter op til 3 inches. Headers er videnskabeligt designet udstødningsmanifolder, der producerer den rette modtryk til din motor, samtidig med at den til "udånder" mere effektivt. Dyrere headers gøre et bedre stykke arbejde med at øge hestekræfter og er af højere kvalitet. En dobbelt udstødning betragtes som den mest effektive for hestekræfter gevinst, men af ​​æstetiske grunde, en enkelt udstødningssystem til tider kan være designet til at give tilstrækkelig hestekræfter gevinst uden at forringe udseendet af en hot rod.
3

Skift dine knastaksler og ventil toget. Fra cams med mere løft og varighed, at rulle vippearme og hydrauliske løftere, øget hestekræfter gennem ventil toget ændringer er relativt billigt. Men nogle knastaksler mindske drivability på din Chevy 350 som en gade køretøj. Typisk noget over, hvad der er kendt som en RV cam er for radikal til gadebrug, og betragtes som en racing cam. Roller rockere og hydrauliske løftere øger hestekræfter ved at reducere modstanden i ventilen toget. Disse ændringer kræver et minimum af motor demontering, og kan forbedre ydeevnen betydeligt.
4

købe nye topstykker, eller har din porteret og poleret. Der er flere forskellige selskaber, der tilbyder forskellige topstykke konfigurationer til at forbedre ydeevnen og hestekræfter. Disse forbedrer brændstof og luftstrøm gennem større ventiler og specielt designet indsugning og udstødning havne. Ofte er disse hoveder er aluminium i stedet for støbejern, og så reducere motorens vægt samt. Et maskinværksted kan genopbygge jeres hoveder, og polere havne. Det kan ikke producere så meget hestekræfter gevinst som nye hoveder, men det er generelt billigere.
5.

Har din motor ombygget og blueprinted. Blueprinting en motor involverer matematiske beregninger for at sørge for, at krank, knastaksler, stempler og cylindre alle mødes nøjagtige specifikationer. En ombygget motor eller en fra en fabrik, som du har købt er tilladt en vis mængde fejl i disse områder. Hvis det ikke er helt nøjagtig, det stadig er afsendt, og anses for at opfylde fabrikkens specifikationer. En blueprinted motor har en mindre margin for fejl. Nøjagtige specifikationer efterspørges, og dermed motoren kører bedre og producerer flere hestekræfter. På dette tidspunkt kan motoren være kede ud for mere volumen, og krumtapakslen kan ændres. Disse skridt vil resultere i betydelige hestekræfter gevinst.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142562.html