Fordele ved Bugsering Med Dually
Disse ekstra to hjul og dæk er ikke kun til pynt. Den dobbelte-wheel-aksel layout øger bugsering og indhaling kapaciteten af en pickup truck. De ekstra dæk øger bæreevne af bagakslen, der åbner døren for tungere belastninger og større trailere. Derudover giver 100 procent mere gummi på vejen på bagsiden af pull køretøj lastbil-og trailer combo et langt roligere tur end en pickup med blot to baghjul.
Bugsering
duelt er primært designet til at trække. Den duelt er styrket op bagaksel og affjedring lette bed-monterede femte hjul trailer uforudsete hændelser, der anvendes med den største RV, heste og nytte trailere. Da sådanne uforudsete hændelser bære vægten direkte over akslen snarere end på bagsiden af rammen ligesom kofangeren monteret hitch, kan en DRW pickup trække eller trække mere end en sammenlignelig single baghjulstræk (SRW) pickup.
Comparative Kapaciteter
En sammenligning af duelt og SRW pickup specifikationer illustrerer fordelen en duelt har: I 2011 Ford F-350 er 6,7-liters Powerstroke diesel V8 motor er vurderet til at trække 14,000 pounds i SRW format tungere, kan forskelligt gearet duelt trække op til 16.000 pounds ordentligt udstyret. Historien er den samme med F-350 konkurrence: A Duramax diesel udstyret Chevrolet Silverado 3500HD i SRW form har en nyttelast på mellem 4.200 og 4,600 pounds. Nyttelasten-bæreevne går op til 6.000 til 6,600 pounds på en 3500HD udstyret med den DRW aksel. Dodge s duallies kan trække omkring 400 pounds mere end deres SRW kolleger.
Yderligere oplysninger
Mange DRW pickupper er lang akselafstand crew cab modeller. Den udvidede akselafstand af sådanne lastbiler forbedrer køretøjets stabilitet ved bugsering på motorvejen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142328.html