Fords 1986 lastbiler var nogle af de bedst sælgende modeller i USA. Kendt for robuste arbejdsbyrde, Ford lastbiler førte felt i alsidighed og stil. Hver ny funktion tiltrak en ny generation af ejere, der værdsatte arbejdshest evne til lastbiler. Den godt understøttet frame gav Ford lastbiler en kant over de fleste andre mærker af lastbiler i nyttelasten afdelingen. Nyt for 1986

I 1986 Ford indført en ny halvtunge lastbiler de kaldte Cargo. Det blev udpeget som en "lav tilt cab". Det var meningen at erstatte C-Series tilt cab, der var populær i 1950'erne. For 1986 Ford holdt F-150, da det var den bedst sælgende. Ford havde også en heavy-duty cab løbet diesel lastbil modeller, der pralede en efter-køler system, der resulterede i en bedre brændstoføkonomi og mere magt. Også nyt for diesel lastbiler det år var en Jacobs Engine Brake, eller Jake Brake. Det bruges motorens kompression til at bremse bilen ved bremsning for et stop. Ford også indført en supercab version af Ford Ranger pickup truck. Den tilføjede yderligere 17 inches til førerhuset, og et par bageste hoppe sæder var frivillig. Fås til Ranger S serien var en 2.0L fire, mens andre modeller havde kun en 2.3L fire og en 2.9L brændstof-indsprøjtning V6 motor. En mulighed, der tilbydes, men sjældent beordrede var en 2.3L turbo diesel.
Engine

I 1980 Ford opdaterede motor for de fleste af sine lastbiler, og i 1986 de opdaterede motorer var standard for alle lastbiler. 1986 Ford-tilbød lastbiler havde en række seks og otte-cylindrede motorer. A 300-kubik-tommer straight seks var et populært valg, da det var en low-end drejningsmoment og meget pålidelige. Ford lastbiler kom også udstyret med en 302 -, 351 -. Og 400-kubik-tommer V8-motorer
The Body

I 1986 Ford havde indført et supercab med mere plads i kabinen bagsædet. Det ekstra plads i kabinen resulterede i en lidt kortere nyttelast seng. Ford lastbil stadig bevaret sin klassiske slanke, boks-type design, men en svag redesign i den forreste ende producerede en slank, ondere profil. De fragt cab lastbiler såsom Bronco og nogle af de varevogne, der var klassificeret som lastbiler, havde nu mere indvendige rum.
Pris

basispris for en 1986 Ford diesel dumper var $ 9600, mens den prisklasse for Ford pickup trucks var $ 5.000 til $ 6800. Selvfølgelig, tilføjede optioner til prisen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142271.html