Dodge Ram pickups har indeholdt Cummins dieselmotorer siden 1989, og fortsætte med at funktionen at mærke af motor fra 2010. Den 5,9-liters motor, der anvendes fra 1989 og gennem 2006 blev erstattet af den 6,7-liters Cummins i 2007. Disse motorer håndtere meget tunge belastninger og betydelig misbrug, ligesom de lastbiler, hvor de blev installeret. Hestekræfter

Hestekræfter afspejler en motors evne til at bevæge sig over lange afstande. Fra 1989 gennem 1993, forblev Cummins motor uberørt, der producerer 160 hk ved 2.500 omdrejninger i minuttet. Fra 1994 til 2000 modtog motorer kombineret med en manuel transmission en mild boost i magt over en automatisk transmission, klatring til 235 hk ved 2.700 rpm, i modsætning til den automatiske s 215 hk.

Fra 2001 gennem 2004 er flere 5,9-liter blev tilgængelig hvert år: California udstyret, base og high-output. Fra 2001 gennem 2004, kl 2.700 rpm CA model producerede 235 hk. HO produktion varierede fra 245 hk ved 2.700 rpm til 325 hk ved 2.900 rpm, mens basen model produceret 235 hk ved 2.700 rpm til 305 hk ved 2.900 rpm. I 2005 og 2006, pralede denne motor 325 hk ved 2.900 rpm
Torque

Torque -. Vride magten, motoren - direkte påvirker den indledende acceleration af køretøjet,. især når indhaling tunge læs Fra 1989 og gennem 1993 producerede Cummins 5,9-liters motor 400 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.600 rpm. Fra 1994 og gennem 1995 producerede det 400 mund-pounds ved 1.500 rpm med automatgear og 420 mund-pounds med en manuel

Motoren pralede en lille stigning -. Til 420 mund-pounds i en automatisk transmission og 440 mund-pounds på 1.500 rpm med en manuel - fra 1996 til 1997. Fra 1997 til 2000 producerede det 420 mund-pounds i automatgear og 460 mund-pounds ved 1.600 rpm i en manual. Fra 2001 gennem 2003 producerede basismodellen 460 mund-pounds til 555 mund-pounds på 1.400 rpm. CA-modellen produceret 460 mund-pounds på 1.400 rpm, og HO model producerede 505 mund-pounds til 600 mund-pounds på 1.600 rpm.
Configuration
< p> Alle 5,9-liters Cummins-motorer består af en inline-seks-cylindret (I-6)-konfiguration. Den første generation - 1989 til 1998 - havde 12 ventiler, eller to ventiler per cylinder i en overhead-ventil konfiguration. Den anden generation af 5,9 liter, 1998 gennem 2006, havde 24 ventiler, eller fire ventiler per cylinder i en OHV konfiguration.
Internals

Cummins 5,9-liters Motoren kunne ikke se mange interne ændringer gennem sin levetid. Det havde en boring, eller cylinder bredde, af 4.02 inches og en slaglængde - stemplet kørselsafstand inde i cylinderen - fra 4,72 inches. Forskydningen forblev på 359 kubik inches. Den ene bedømmelse der gjorde ændring var kompressionsforhold, som repræsenterer den højeste nominelle tryk i forhold til det laveste tryk rating i forbrændingskammeret. Det varierede fra år til år på 16.3:1, 17:1 eller 17.2:1.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142161.html