Den 7,3-liters Ford Power takts motor - dybest set en rebadged International T444E motor - var til rådighed fra 1994 og gennem en del af 2003. Denne motor var frivillig i alle Fords pilsner lastbiler, varevogne og SUV'er, såsom F-250, F-350, udflugten og E-350. Den 7,3-liters Power Stroke blev udskiftet i midten af ​​2003 af den 6-liters Power Stroke som emissionskrav blev for strenge for at det forbliver i produktionen. Hestekræfter

7,3-liters Power Stroke gik gennem flere generationsskifter gennem sin levetid, hvilket førte til forskelle i hestekræfter output. Denne motor er produceret 210 hestekræfter ved 3.000 omdrejninger i minuttet i 1994 og 1995, 215 hk ved 3.000 rpm i 1996 225 hk ved 3.000 rpm i 1997 og 1998, og 235 hk ved 2.700 rpm i 1999 og 2000. Fra 2001 gennem 2003 producerede 250 hestekræfter ved 2.600 omdrejninger i minuttet med automatgear og 275 hk ved 2.800 rpm med en manuel transmission.
Torque

Ligesom hestekræfter gjorde , drejningsmomentet varierer mellem generationsskifter. Denne motor er produceret 425 £-fødder af drejningsmoment ved 2.000 rpm i 1994 og 1995, £ 450-fødder ved 2.000 rpm fra 1996 til 1998 og 500 pund-fødder på 1.600 i 1999 og 2000. Fra 2001 gennem 2003 producerede det £ 505-fødder af drejningsmoment ved 1.600 med automatgear og 525 pund-fødder ved 1.600 rpm med en manuel transmission.
Internals

7,3 Power Stroke havde en boring 4.11 inches og en slaglængde på 4,18 inches. Den samlede forskydning af denne motor var 444 kubik inches, hvilket svarer til 7,3-liter. Kompressionsforholdet var 17,5-1.
Configuration

7,3-liters Power Stroke var en V8-motor konfiguration. Det havde 16 ventiler - to per cylinder - i en overhead-ventil konfiguration. Det havde to typer brændstofindsprøjtning løbet af dens levetid: direkte indsprøjtning i de tidlige år, og hydraulisk elektroniske enhed injektion - også kaldet split-shot injektion - i de senere år
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142142.html