Den 2001 Toyota Tundra ind på markedet med ingen væsentlige ændringer fra den tidligere model år. Opstart i 2001 Toyota Tundra var en V- 6 eller V-8 motor. V- 6 var standard i 2001 Toyota Tundra SR5 Adgang Cab og regelmæssig førerhus, V-8 var frivillig i SR5 Adgang Cab . V-8 var udstyret som standard kraftværk i SR5 Regular Cab og Begrænset adgang Cab . V -6

Toyota Tundra er 3,4 -liters V - 6 motor bød på en dobbelt overliggende knastaksel, 24 ventiler , en boring på 3,68 inches, en slaglængde på 3,23 inches og et kompressionsforhold på 9.6:1 . Opsætningen produceret 190 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og 220 lb- ft af drejningsmoment ved 3.600 rpm.
V-8

mere kraftfuld Toyota Tundra , en 4,7 -liters V-8 , var udstyret med en dobbelt overliggende knastaksel og havde 32 ventiler, en boring på 3,7 inches , en slaglængde på 3,31 inches og et kompressionsforhold på 9.6:1 . I tundraen , V-8 blev bedømt til 245 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og 315 lb- ft af drejningsmoment ved 3.400 rpm.
Driveline

2001 Toyota Tundra , hverken motor kunne blive parret til en fire -trins automatgear med overdrive eller en fem -trins manuel gearkasse. Begge motorer var også tilgængelige i bageste eller firehjulstræk .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142099.html