Efter 1998 blev F250 navngivet Super Duty, en heavy-duty trekvart ton pickup truck. Tidligere F250 lastbiler bar en lighed med lighter-duty F150 modeller, men i 1999 super lastvogne fik særprægede styling at gøre dem let genkendelige fra deres mindre brødre. I 2001 Super Duty var et populært valg for ejerens der behov for en heavy-duty, kraftfuld lastbil til at trække eller trække massive belastninger. Fra 2001 F250 med dieselmotor passer dette lovforslag nemt. Udvendig Dimensioner

Den samlede længde af en regelmæssig cab 2001 F250 var 222,2 inches. Super Cab var 231,3 inches lang i kort akselafstand version og 243,3 inches lang i det lange akselafstand. Besætningen Cab var 245,8 inches lang i kort akselafstand version og 262 inches lang i det lange akselafstand. Den samlede bredde på alle modeller var 79,9 inches. Akselafstanden af ​​de regelmæssige cab var 137 inches. Super Cab s akselafstand var 141,8 inches for kort akselafstand lastbil og 158 inches for lang akselafstand model. Besætningen Cab s akselafstand var 156,2 inches for den korte akselafstand og 172,4 inches for den lange akselafstand.
Engine

diesel kraftværk var en mulighed i 2001-F250 Super Duty. En 7,3-liters, diesel V-8 motor fremstillet af International Harvester blev anvendt i alle 2001-F250s. Ford kaldte denne motor Powerstroke. Det havde en effekt på 235 hestekræfter ved 2.800 omdrejninger og 525 ft-lb af drejningsmoment ved 1.600 rpm. International var i stand til at opnå dette output ved installation af en enkelt turbolader på toppen af ​​motoren. Den Powerstroke var en meget tung motor, der vejer 920 £ tør, blev 17.5:1 kræver Ford at installere tunge fjedre på forsiden af ​​F250.The kompressionsforhold Powerstroke. Den boring og slaglængde var 4.11 inches med 4.18 inches. Olien kapacitet, herunder olie filter, var 15 quarts.
Mekanisk Information

standard bagakseludvekslingen om 2001 F250 med dieselmotor var 3.73:1. En begrænset slip differentiale var standard. En 4.11:1 forholdet var valgfri. Den maksimale anhængervægt, der kunne blive trukket af alle modeller var 10.000 £ Den foretrukne motorolie viskositet ved 30 grader og derover var 15W-40. Ved temperaturer under 30 grader, kan en 10W-30 viskositet anvendes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141998.html