I 2003 tilbød Ford adskillige V8-motorer i hele sin line. Den 5,4-liters, som er en af ​​de tilbudte v8s, fås i fem forskellige 2003 modeller. Hver af disse modeller har forskellige specifikationer som motor er tunet til hvad køretøjet er beregnet til. De modeller, der omfatter 5,4-liters er: F-250, F-150, E-350, Udflugt og Expedition. F-250

Ford F-250 er 3/4-ton afhentning i Fords lineup. Den 5,4-liters motor bruges som standard motor i denne lastbil, som er designet til tung indhaling og bugsering så hestekræfter og drejningsmoment er på en præmie. Dette 5.4-lliter motor produceret 260 hestekræfter ved 4.500 omdrejninger i minuttet og 350 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.500 rpm. Det havde en boring på 3,55 inches og en slaglængde på 4,16 inches. Den 5.4 havde et kompressionsforhold på 9.0:1. Det var en 16-ventil, OHC konfiguration.
F-150

F-150 er Fords 1/2-ton pickup truck, som bruger 5.4-liters V8 i sine to højtydende køretøjer, SVT Lightning og Harley Davidson. Denne version af 5,4 bruger en kompressor til at øge output numre. Den producerede 380 hk ved 4.750 rpm i SVT og 340 hk ved 4.500 rpm i Harley Davidson trim. Det er også produceret 450 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.250 rpm i SVT, mens Harley Davidson trim produceret 425 mund-pounds på 3.250 rpm. SVT er 5.4 havde en boring på 3,54 inches, og Harley Davidson versions boring var 3,55 inches. Begge motorer havde en stempelslag 4.16 inches. Begge disse motorer er 16-ventil, OHC konfigurationer.
E-350/Excursion

samme 5,4-liters motor bruges som standard motor i både E-350 et-ton van og udflugten fuld størrelse SUV. Denne version af 5,4 producerede 255 hk ved 4.500 rpm og 350 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.500 rpm. Boringen i denne version var 3,55 inches, og slaget var 4,16 inches. De havde en 16-ventil, OHC konfiguration og en 9.0:1 kompressionsforhold.
Expedition

2003 Expedition bruger en lignende version af 5.4 som udflugt og E-350, men der er nogle mindre forskelle. Ekspeditionens version af 5,4-liters motor produceret 260 hk ved 4.500 rpm og 350 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.500 rpm. Det havde en boring på 3,55 inches og en slaglængde på 4.17 inches. Kompressionen rating var 9.0:1. Det havde en 16-ventil, OHC konfiguration.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141976.html