Den første Dodge-brand køretøj blev produceret i 1914 af grundlæggerne af selskabet, Dodge brødre. I årenes løb etableret Dodge sig som en virksomhed bygning kvalitet pickup trucks til arbejdsmiljøer. I moderne tider er den tradition holdt i live med "Ram"-serien af ​​Dodge lastbiler. 2002 Dodge 2500 var det sidste modelår for Ram design bruges 1994-2002, Ram lastbil modtaget grundig re-design det følgende år. Motor

2002 Dodge 2500 lastbil er udstyret med en Cummins-byggede turbo-diesel motor med 5,9 liter, eller 359 kubik inches, af fortrængning. Denne motor bruger seks cylindre arrangeret på linje, undertiden kaldet en "in-line-seks," og er vandkølede.

Boring, eller bredde af hver cylinder er 4.02 inches. Den slagtilfælde eller rejseafstand er 4,72 inches for hver cylinder. Der er fire ventiler pr cylinder i alt 24.. Motoren har elektronisk brændstofindsprøjtning. Den maksimale effekt genereres fra motoren er 305 hestekræfter ved 2.900 omdrejninger i minuttet, med et maksimalt drejningsmoment på 555 mund-pounds.
Transmission

Når udstyret med den Cummins turbo- dieselmotor i 2002 Dodge 2500 har to transmissioner til rådighed. Den første er en heavy-duty fem-trins manuel gearkasse er kendt som NV4500 HD. Nøgletallene i gear en gennem fem er henholdsvis 5.61:1, 3.04:1, 1.67:1, 1.00:1, og 0,75:1. Bakgear har en ratio på 5.04:1.

Anden tilgængelig transmission til Cummins 2500 er en seks-trins automatisk model med overdrive. Denne version kaldes NV5600. Det er gear fra et til seks, er 5:63:1, 3.38:1, 2.04:1, 1.39:1, 1.00:1 og 0.73:1. Forholdet til omvendte er 5.63:1.
Suspension

Fordi to-wheel-drev og fire-hjulstræk er tilgængelige på Dodge 2500 , to forskellige specifikationer findes for suspensionen. For de to-hjulstrækket køretøj, er den forreste affjedring kort og lang arm uafhængig med skruefjedre og gasfyldte stød. En krængningsstabilisator forbinder to forhjul. Bagakslen er levende, hvilket betyder at det er direkte forbundet med drivakslen. Det bruger både bladfjedre og gasfyldte chok for support.

Baghjulstræk suspension af de fire-hjulstrukne version er den samme, men forhjulene forskellige. På firehjulstræk gaffeltruck, er den forreste en live aksel, hvilket betyder, at det også er forbundet til drivakslen. Dette gør det muligt for motoren at drive alle fire hjul. De forreste hjul er forbundet med "Quadra Link", et varemærkeregistreret Dodge enhed, der hjælper balance køretøjets vægt på alle hjul ordentligt.
Dimensioner

Dodge 2500 har en fuld køretøjets længde af 224,1 inches, eller 18,67 meter. Dens bredde er 79,3 inches eller 6,6 fødder. Højden på køretøjet er 72,9 inches eller 6,07 fødder. Dodge 2500 s akselafstand er 135 inches, eller 11,25 meter, og det har en frihøjde på 8 inches. Køreklar vægt med standardudstyr, er 5,090 pounds, eller 2,54 tons. Bruttovægt eller maksimale tilladte vægt er 8,800 pounds, som er lig med 4,4 tons.
Transfer Case

On Dodge 2500 biler med valgfri firehjulstræk , to lidt forskellige transfer sager er tilgængelige. Disse kaldes NV271 og NV273. Begge er "deltid", hvilket betyder, at de fire-hjulstrukne kun kan bruges på bløde overflader og ikke motorvejen hastigheder. Skiftet mekanisme i NV271 er manuel, mens NV273 er ​​elektronisk.

I begge tilfælde køretøjet normalt opererer i "2WD" mode, hvilket betyder, at kun baghjulene er drevet. Føreren kan skifte til "4WD High", som magter alle fire hjul ved relativt høje hastigheder. "4WD Low" bruger lav gearing at maksimere drejningsmoment og bruges til lav hastighed opgaver.
Bremser

forbremser på Dodge 2500 er skivebremser med udluftning at minimere varmeudvikling. De har et samlet areal på 313 kvadrat inches. De bagerste bremser er disktypen, med et areal på 309 kvadrat inches. Både foran og bag bremser har to-stempel glidende calipre, der opererer bremsning, når bremsepedalen aktiveres, og alle fire hjul er forbundet til en anti-lock bremsesystem (abs)


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141867.html