I henhold til Commercial Vehicle Safety Alliance, er sikkerheden af ​​byrder på køretøjer et spørgsmål om offentlig sikkerhed, og derfor er underlagt statslig regulering og et legeme af industrien praksis. Der er føderale love om sikring af stål til nedbyggede trailere. Disse regler blev indført for at beskytte både kommercielle chauffører og andre bilister, såvel som for at beskytte stålet gods fra collateral damage. Sikkerhed bør altid have forrang, når sikre en stål-belastning til en flatbed trailer. Ting du skal
Lastvægt
Calculator
Gaffeltruck med maksimal belastning
Load spotter
Træ garnerningstræ (træplader, hvorpå belastningen placeres)
stålkæder (20 - fods længde, 5.000-pund load grænse)
stålkæde bindemidler
Chain bindemiddel brækjern
Vis Flere Instruktioner
Beregning Hvor mange kæder at bruge til at fastholde lasten
1

Opdel vægten af ​​stålet, der skal lastes på traileren med 5.000. Hvis belastningen af ​​stålet er 48,000 pounds, så svaret vil være 9.6. Dette nummer refererer til den nødvendige mængde af kæden med en 5.000-pund bærende rating, til lovligt at fastgøre stål traileren. Ti kæder ville være den faktiske mængde af nødvendige kæder.
2

Undersøg stålet for korrekt bundling, inden den lastes på traileren. Spørg afsenderen at sikre stål bundter med stål banding, hvis muligt. Søg efter stykker af stål, som er ulige former eller størrelser og anmode disse skal lastes sidst.
3

Bestem, hvor mange ekstra kæder vil være behov for at sikre de ulige stykker af stål og erhverve dem , hvis det er nødvendigt.
Klargøring traileren for The Load Of Steel
4

Lay træ dunnage tværs af bredden af ​​traileren på ethvert punkt, hvor stål vil blive indlæst.

5

Efterse traileren for skader eller manglende gulvbrædder eller strukturelle frame skader. Læg ikke beskadigede trailere.
6

Park bilen skal lastes i lastning zone af skibsfarten værftet. Tag handsker, stål-tåede støvler, sikkerhedsbriller og en hård hat.
Dirigere Loading For at sikre optimal sikkerhed
7

Stand på bagsiden af ​​traileren og dirigere gaffeltruck operatør for at centrere lasten jævnt på begge sider af midterlinjen af ​​traileren.
8

gå til begge sider af traileren og kigge ned over siderne for at sikre lasten er firkantet og ikke overhængende.
9

Walk til den side af traileren modsat gaffeltruck og inspicere lasten position i forhold til midten af ​​traileren. Instruer gaffeltruck operatøren at justere positionen, så det er direkte centrum fra forside til bagside.
Sikring stålet mod flatbed
10

Kast en kæde over belastningen af stål hvert femte fødder. Hook begge ender af kæden til side rækværk på hver side af traileren. Træk slæk ud af kæderne skiftevis på hver side af traileren. Træk slap af den første kæde mod førerens side af traileren, det andet kæden i passagersiden, og så videre mod bagsiden af ​​traileren.
11

Hook stål kæde bindemidler på begge sider af hver kæde på hver side af traileren. Hvis der er 10 kæder, så bør der være 20 ringbind. Inspicere stålet under kæderne for at sikre hvert stykke er i direkte kontakt med en anden. Hvis der er mellemrum mellem stykker kæderne vil løsne i transit. Instruer truckfører at skæfte stykkerne sammen med gaflerne om nødvendigt. Læg træ dunnage beneath kæder, der ikke er i stand til at kontakte små eller gratis stykker af stål i hele belastningen.
12

Winch alle stål bindemidler ned med en kæde bindemiddel brækjern, langsomt bevæger siderne af kæden med slap. Hejses alle modsatrettede kæde bindemidler. Undersøg belastningen for alle andre løse stykker af stål og tilføje en anden kæde, hvis nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141226.html