1948 Ford F-1 pickup truck er bedstefar til nutidens F-150 pickups. F-1 sæt tendensen for den moderne pickup, tilbudt komfort-omend beskedent ved nutidens standarder-sikkerhedsfunktioner og større magt under motorhjelmen. Det hjalp også løfte Ford Motor Company, som var ved at miste millioner dollar om dagen, ud af de røde. Origins

Ford Motor Company var en sen Bloomer i udviklingen lette pickup trucks til massemarkedet, når det tilbydes sin første fabrik lastbil i 1925. Konkurrenterne havde mere end et årti hoppe på Ford. Civile bilproduktion standset under Anden Verdenskrig, og alle bilproducenter brugte førkrigs truck styling til 1946 model år. I 1947 hurtigt Ford udviklet en nyindrettede efterkrigstidens lastbil med en vægt på mere cab værelse og en strømlinet udseende, der intet lignede førkrigs modeller. De første 1948 model rullede af samlebåndet på 27 November 1947.
Concept

1948 Ford F-1 var en halv-ton-modellen og letteste version af otte lastbil modeller identificeret som F-1 til F-8 med heavy-duty F-8 anvendes til kommercielle formål. Døbt "Bonus Built" pickup, F-1 featured et enkelt stykke forrude, forlygter integreret i fendere og en maskulin vandret stang gitter. Lagt funktioner ikke set på førkrigs lastbiler var sprinklervæske, passagersiden vinduesvisker og solskærm, og et dobbelt taillamps. F-1 s identiske tvilling, Mercury pickup, blev kun solgt i Canada, ifølge Canadiandriver.com.

Specifikationer

1948 F-1 sad på en 114-tommer akselafstand og fremhævede en totalvægt på 4700 £. Lasten kassen var 6 ½ meter lang. Tre transmissioner blev tilbudt: den konventionelle tre-trins manuel, en heavy-duty tre-trins manuel, der blev brugt på Ford F-1 til F-5 modeller og en fire-trins manuel tilgængelige på alle lastbiler gennem F-6. Under kølerhjelmen var en 95-hestekræfter 226-kubik-tommer flad seks-cylindret motor eller 100-hk 239-kubik-tommer V-8. Alle F-1s kunne udstyres med Marmon-Herrington All-Wheel Drive.
Funktioner

Ford fremmet F-1 som havende en kabine med "stue komfort ", der skulle sæde tre personer på bænk. Kabinen blev også udstyret med tre-vejs ventilation fra dør vinduet ventilationskanaler, hætten slids og den valgfri defroster og radiator. For større komfort og lethed på ryggen, en valgfri "SpiralLounge Seat" kunne bestilles. Denne funktion blev udstyret med støddæmpere monteret i bunden af ​​sædet og forbundet til førerhuset. Førersiden vinduesvisker var standard. Krop farver blev Birch grå, sort, Arabian Green, Chrome Gul og Vermilion.
Production

By i 1948 model år, motorsport offentligheden ædt op alle nye køretøjer til rådighed efter den civile køretøjer tørke under Anden Verdenskrig. En kæmpestor 289.227 Ford lastbiler blev solgt i 1948, sætte en Ford rekord for flest lastbiler produceret i et enkelt år frem til 358.810 blev produceret i 1950.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141059.html