Når selv lommen version af en manual som FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) er over 500 sider af otte-punkts skrifttype, du ved, der er nogle alvorlige involveret lovgivning. Mens den føderale regering ikke må ligeglad, hvis du tjener penge eller nogensinde kommer hjem, betyder det har en interesse i at sikre du køre sikkert, mens du prøver. Grundlæggende Logbog

Den føderale regering deler din logbog i fire sektioner: "off-duty" (dybest set hjemme tid), "kørsel" tid, "sleeper kaj" (off-duty tid i lastbilen ikke kører), og den lidt forvirrende "på pligt, ikke kører." Regeringen tillader dig at køre i 11 timer efter 10 timer i træk off-duty gang, skal hvoraf otte blive brugt i den sovende kaj. Du må ikke køre forbi den 14. time efter kommer på told (logning din pre-trip inspektion på "på pligt, ikke kørsel" linje). Disse er kendt som (henholdsvis) "11-timers", "8-timers" og "14-timers"-regler.
Ugentlige Limits

Kørsel på dine højst 13 time om dagen grænse, kan du nemt afvikle sprænge ud 91 timer uger i flere måneder ad gangen. For at forhindre chaufføren udbrændthed og fremmer sikkerheden, den føderale regering har udstedt "70-hour" og "34-timers genstart"-reglen. Den 70-timers reglen siger, at du ikke kan arbejde mere end 70 timer i en given syvdagesperiode, medmindre du tage 34 eller flere timer i træk frivagt.
Pre-Trip Inspection

Du er altid forpligtet til at gøre mindst én pre-trip og post-trip inspektion (15 minutter på "på pligt, ikke kørsel" linje), mellemliggende eftersyn, mens næring opmuntres. Kørelys (herunder bremselys og blinklys), dæk og bremser er den mest vitale, men motoren bør ikke overses. Glem ikke at tage højde for din 15 minutters post-trip inspektion mens beregning dine timer, de fleste logbog fejl er 15-minutters Overskud på 14-timers reglen forårsaget af dårligt timede post-trip inspektion
.
Live Your Logbog

logbøger synes som en ren formalitet, er du juridisk forpligtet til at følge deres restriktioner. Det er nemt at "fremskynde gennemsnittet" og falske din logbog, men moderne lastbil GPS tracking næsten garanterer du vil blive fanget. Desuden kan den føderale regering indstævne en lastbil GPS optegnelser med et tryk på en knap, så sagen er mere end en professionel én. Disse logbog regler er optimeret til at beskytte over-ambitiøse chauffører fra sig selv, så du skal ikke friste skæbnen ved at køre ulovligt. Bøder for logbog krænkelser er utroligt stejle og afgifter som følge af over-timer ulykker kan nemt lander du i fængsel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140866.html