Chevrolets C serie pickup trucks og følgesvend K modeller, kollektivt identificeret som C /K Series, indvarslede den moderne lastbil æra i 1960 med et slankt styling at inden for et par år af dens indførelse fuldstændig opgivet den afrundede hætte /løgformet fender design af den tidlige efterkrigstiden. Det var Chevrolet længste og mest populære lette pickup lineup. I 1998 blev det erstattet af Silverado. C og K

"C" identifikation betegnes Chevy to-hjulstræk pickupper og "K" betegnelsen var for firehjulstrukne versioner. K-serien var populær i landdistrikterne og for off-road formål, men C-serien var en bedre sælger for forstæder marked, ifølge pickuptrucks.com.
Models

populære C-serien linje omfatter Apache og Viking pickups. Begge modeller blev tilbudt som slab-sidet "Fleetside" organ stilarter eller den traditionelle "Stepside", som fremhævede bagskærme og en footstep for adgang til lasten kassen. Chevy tvilling, GMC pickup, figurerede "Wideside" og "Fenderside" betegnelser for sine to modeller, ifølge Popular Mechanics og edmunds.com.
Styling
< p> C-serien featured flade hætter og mere firkantede forskærme end den afrundede styling fundet på 1950'erne modeller. Både C og K modeller blev tilbudt på en 115 - eller 127-tommers akselafstand med 6 1/2- eller 8-fods senge. Motorer varierede fra den grundlæggende 230-kubik-tommer straight seks-cylindret model til de kraftfulde 327-ci V-8, ifølge pickuptrucks.com.
Slutningen af ​​1960'erne

Chevrolet debuterede hvad der ville blive den "glamour trucks" i 1967. Den nye styling featured en mere firkantet og maskulint look med mere lige linjer og få dekorative. Stilen løb gennem 1972 og er stadig populær i dag blandt brugerdefinerede lastbil ejere for dens nutidige udseende. De var udstyret med manuelle gearkasser i tre eller fire hastigheder og en valgfri automatisk. Power kom i form af 283 V-8 eller 250 straight seks-cylindret, ifølge edmunds.com.
Inde i Glamour Truck

Chevrolet ønskede at trykke i forstæder marked, hvor pickup var hurtigt ved at blive den anden familie køretøj. Chevrolet forudsat en roomier kabine og opgraderet bageste bladfjeder suspension til en mere jævn kørsel. Lastbilen maker tilføjet interiør accenter, såsom klud sæder, sammen med bedre førerhus isolering til en roligere tur, ifølge pickuptrucks.com.
More Power

1970'erne, magt blev øget til at omfatte de 250 og 292-ci sekscylindrede motorer og den valgfri V-8s med cubic tommer forskydninger spænder fra den lave ende 283 og 307 til den mid-range 327 og 350. Også i blandingen var den massive 396, 400 og de 402 V-8 kraftværker. De 1973 og 1978 benzin mangel indskrænket valget af motor, men 350 og 400 V-8s forblev ifølge edmunds.com og pickuptrucks.com.
1980'erne

Mellem 1972 og slutningen af ​​1980'erne gjorde Chevrolet lidt i nyt design af sine pickups. Ford i slutningen af ​​1970'erne overgik Chevrolet i lastbil salg efter Ford lancerede sin udvidede cab modeller. Chevy ikke tilbyde en udvidet cab. I stedet Chevy fokuseret give mere trækkende kapacitet med en 4,1-og 4,8-liters seks-cylindret motor og de 5,7-og 7,4-liters V8'ere. I 1998 erstattede Silverado C /K Series.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140543.html