Chevrolet pickup truck kan spore sin historie til 1918, syv år efter grundlæggelsen af ​​Detroit-baserede General Motors Corporation. GM er paraplyorganisation for sin serie af biler og lastbiler, der omfatter Chevrolet og GMC lastbiler. Mens Chevrolet bygget hårde lastbiler i sine tidlige år, var det ikke før efter krigen, at det udviklede ekstraordinært designet køretøjer, der tjente som pålidelige arbejdsheste og anden familie køretøjer. Origins

Ligesom mange personbiler i pre-Verdenskrig æra, blev mange konverteret til afhentning tuck brug. Ford har ikke indføre en lastbil chassis indtil 1917. Chevrolet, helt ny i General Motors familien i 1918, følges med den halvt ton Model 490 Light Delivery pickup. Lastbilen var tilgængelig med kun et chassis og kutte og baseret på 490 bil.
Mellem Wars

Tidlig Chevy lastbiler blev drevet af fire-cylindrede motorer. I 1929 indførte lastbilproducent sin seks-cylindret udgave. Den 194-kubik-tommer straight-seks genererede 46 hestekræfter. Modeller blev tilbudt med førerhus og chassis, men ingen last kassen. I midten af ​​1930'erne begyndte den moderne pickup til at blive vist med fragt kasser og mere komfortable lukkede førerhuse. The Art Deco æra 1941-1946 produceret nogle af de fineste og reneste krop styling af førkrigs lastbiler.
Advanced Design

Advanced Design æra fra 1947 -55 var en dramatisk afvigelse i kroppen styling og teknologi og sikret lette pickup kunne udføre tungt arbejde. Chevrolet forsøgt at besvare de behov, ejerne. Yderligere cab plads, bedre udnyttelse af indvendige plads i førerhuset, synlighed, trækkraft og holdbarhed blev alle betragtet som en del af det samme mål at tilfredsstille købere på udkig efter en ny lastbil.
1950'erne

Rummelighed var en primære bekymring for Chevrolet i 1950'erne - nye modeller steg syv inches længere og otte inches bredere end førkrigs versioner. Opmærksomhed blev udbetalt til lettere indrejse og spændende. Alle vinduer blev større og de valgfrie bageste kvarte vinduer væsentligt forbedret sigtbarhed.
Sister, Sister

øjeblik pickup ankom som noget andet end bare en lastbil var 1955 indførelsen af ​​Chevrolet Carrier og sin søster, GMC Suburban Carrier. Chevy Carrier var luksus svar til standard GM lastbil tilbud med tunge krom, plys siddepladser, en velindrettet instrumentbrættet og en glasfiber-paneler cargo box integreret i kabinen for at give sømløse linjer fra bagende til front. GMC versionen, næsten identisk med Chevy, tilbød endnu flere udstyrsvarianter. GMC tunge krom gitter er dens signatur udseende
C /K Series

C /K Series viste sig at være Chevrolet mest udholdende og populære model, produceret fra 1960 - 98. Serien er produceret mange nyskabelser og stil ændringer, der er fulgt med amerikansk motorsport smag. Den "C" identificeret to-hjulstræk pickupper og "K" betegnet firehjulstrukne versioner.
Moderne look

1967-1972 modeller er måske den mest populære af C /K Series. Lastbilen featured et nyt, slankt design med skarpe linjer og slab-sidede paneler. Det forhøjede lastbilen til anden familie bil status og blev betragtet som "glamour"-linjen. Chevrolet fortsatte med at forbedre på temaet op gennem 1980'erne og 90'erne, da C /K linje gav måde i 1998 til Silverado og GMC Sierra linje af lastbiler, der står tilbage i dag.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140519.html