Freightliner lastbiler er nogle af de mest holdbare og driftsikre tunge lastbiler på vejene. Den Freightliner linje af lastbiler har set en lang række ændringer i årenes løb, og er blevet synonym med trucking pålidelighed. Freightliner blev designet og bygget til at øge produktionen og sænke omkostningerne for konsoliderede Freightways og lastbilerne er blevet produceret i over syv årtier. Early Days
p begynde i slutningen af ​​1930'erne, Leland James, administrerende direktør for konsoliderede Freightways, søgte en mere holdbare og lettere lastbil til at bringe i flere indtægter til hans selskab. Han nærmede producenterne med ideen om at bruge letvægts aluminium i stedet for stål på vigtige komponenter. Producenterne var meget skeptisk over for at bygge sådan en lastbil, så Leland James besluttede at designe og bygge lastbilen selv. Han bragte i et team af ingeniører og designet en cab-over design, der ville ændre trucking forretning for evigt.
Freightways Manufacturing Company

nye kabine-over design bevist til at være mere effektive og holdbare, hvilket gør det til det mest populære valg blandt konsoliderede Freightways chauffører. Leland James besluttede at tage hans design i produktion. Han hjalp med at udvikle Freightways Manufacturing Company ud af Salt Lake City, Utah, og begyndte masseproducere hans allerede populære lastbil. Freightways Manufacturing Company ændrede navnet til Freightliner i 1942. Under Anden Verdenskrig, var aluminium en mangelvare, og virksomheden producerede skibe og luftfartøjer dele i stedet.
Post-War Development

Efter krigen sluttede , Freightliner genoptaget bygge lastbiler. De byggede et produktionsanlæg ud af Portland, Oregon, og fik deres første ordre til at bygge lastbiler til Hyster Company i 1950. Denne kontrakt sætte lastbilproducent på kortet, og virksomheder fra hele verden begyndte at bestille deres lastbiler fra Freightliner, der gjorde det nemt for deres kunder ved at tilpasse lastbilerne til deres kunders specifikationer. Freightliner produktion steg fra 116 køretøjer i 1950 til mere end 6.000 om året i 1970.
Daimler-Benz AG

I 1981 Daimler-Benz AG, en af ​​verdens førende bilfabrikanter og en berømt producent af kommercielle lastbiler, købte Freighliner fra Consolidated Freightways og hjalp dem med at blive den førende producent af lastbiler i det nordamerikanske marked (fra 1992). Deres salg mere end fordoblet efter Daimler-Benz AG overtog
Vækst

Lastbiler, der anvendes til at blive solgt delvist -. Bilens ramme og krop blev bestilt fra et selskab, og resten af ​​lastbilen kom fra forskellige leverandører. Osh Kosh var kendt for deres skik chassis, og Thomas var kendt for deres robuste bus design. Freightliner begyndte at købe disse specielle virksomheder til at give dem mulighed for at bygge alt under ét navn. De købte Osh Kosh chassis division for at hjælpe dem med at sælge deres eget mærke af tilpassede chassis, og købte Thomas Built Busser at give dem en niche i bussen-byggeriet. Frieghtliner også købt Western Star og Fords tunge lastbiler afdelingen. De har fortsat navnet "Western Star" for deres speciale brugerdefinerede lastbil afdelingen. Freightliner omdøbt Fords heavy-truck afdeling til "Sterling".
Today

Freightliner, fra 2009, er ejet af Daimler Truck Nordamerika og er stadig den største lastbilproducent i Nordamerika. Freightliner har kantet markedet på mellemlang til tunge lastbiler linje. Deres tilhørsforhold med Detroit Diesel, en producent af kvalitets dieselmotorer, også adskiller dem som en førende leverandør af dieselmotorer. Men Freightliner lastbiler fås også med andre typer af diesel-motorer, såsom Caterpillar eller Cummins, i modsætning til Detroit Diesel.
Typer

Freightliner har mange lastbil stilarter at vælge imellem, og de producerer alt fra traktor-trailere at dumpe lastbiler. Van organer er også tilgængelige for kurertjenester og Freightliner bus-linje er et populært valg med skoledistrikter rundt om i landet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140486.html