Trailerne at traktorer blår kommer i så mange forskellige sorter som lasten de flytter. Trailer design stammer fra en række krav, herunder vægt, evne til at transportere temperaturfølsomme varer, sikkerhed og brugervenlighed og pålæsning. De fleste trailere er bygget på samme grundlæggende rammer, det er hvad der foregår på toppen af, at rammen, der definerer lasten trailer type. Grundlæggende konstruktion

Generelt er alle fragt trailere lavet på samme måde. De to centrale vanger er trailer vigtigste bærende medlemmer, og er forbundet med en række af understøtninger kendt som tværbjælker. Den forreste del af rammen forbinder til traileren kingpin (hvor det forbinder til trucken). Den bageste af anhængerens vanger har en række huller boret gennem siderne, som tjener til at låse vognen på plads. Vognen er en selvstændig rammekonstruktion indeholder aksler og bremser, og kan glide frem og tilbage under traileren for at ændre vægten balance.
Bremser

Næsten alle Vognbremserne er forår-type luftbremser. En magt fjeder skubber på en løftestang, der skubber bremseklodserne mod trommerne. I den anden side af bremsen, skubber et kammer fyldt med trykluft (fremskaffede fra lastbilen) mod disse fjedre til bremsetrykket. Dette arrangement er i sagens natur overflødig, hvis traileren mister lufttryk, bremserne automatisk låser at immobilisere lastbilen, indtil det er repareret
Suspension

Suspension kommer. to grundlæggende varianter: Springer og luft. Springer suspensioner anvender et sæt af spiral (eller mere almindeligt blad) fjedre til at forbinde akslerne til vognen. Mens relativt billige, er Springer suspensioner hoppepude og ikke håndterer godt. Dyrere luft suspensioner gøre et meget bedre job at kontrollere trailer bevægelse for at forhindre skader på lasten indeni.
Fotos "Dry" versus "Se"

Standard lukkede trailere med ingen klimakontrol er kendt som "tørre box" typer. Lette, vandtætte og alsidig, tør box trailere er langt den mest almindelige type på amerikanske veje. "Se" (forkortelse for "nedkølet") gør mere end at holde varerne cool. Disse stærkt isolerede trailere bruge en kraftfuld klimaanlæg enhed med sin egen lille dieselmotor til at regulere interne temperatur godt under eller over den af ​​eksterne forhold. Henvis trailere er langt tungere end tørre bokse, men er det eneste valg for følsomme belastninger såsom råvarer, kød og medicinske forsyninger.
Fotos Andre typer

"Side-læssemaskiner" er en specialiseret form for trailer, der har en eller flere store låger på siden i stedet for et enkelt sæt i ryggen. Disse typer er nyttige til anvendelser, der kræver hurtig lastning og losning af pallegods eller stor last. "Intermodal" (aka "container") trailere kommer i to dele: en stor aftagelig last kasse, der kan læsses på tog og skibe med en kran og en "containerchassis", der modtager kassen. Disse typer af trailere er nemme at genkende deres bølgede sider.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140383.html