Den Wrangler er hjørnestenen i den ikoniske jeep mærke. Køretøjets syv slot grill er genkendelig for selv den mest afslappede bil entusiast, og køretøjet varemærke open-tub, cabriolet, firehjulstræk platform har ansporet mange efterlignere, men aldrig haft en sand lige på markedet. Den 4,0-liters i-line seks-cylindret motor, der drives de fleste af de Wrangler trim niveauer tilbydes en drejningsmoment-heavy motor velegnet til en dygtig, specielt bygget off-road maskine som TJ rørige Wrangler. Motor

4,0-liters, in-line seks-cylindret motor blev tilbudt under hele produktionen køre af TJ rørige Wrangler, der spænder fra 1997 til 2006 model år. Motoren blev officielt kaldt AMC 242 motor fra 1997 og 2001. Denne motor havde en 12-ventil pushrod design med en 3,88-tommer boring, en 3,41-tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 8,8-til-1. Udgang til motoren blev bedømt til 181 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 22 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Motoren undergik mindre power band tweaking, der vil øge sin strøm fra 2001 model år og fremefter. Motoren blev omdøbt til PowerTech at afspejle disse justeringer og produceret 190 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 235 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm.
Transmission

4,0- liter, in-line seks-cylindret motor blev parret med flere transmissioner i hele TJ rørige Wranglers produktion. Alle trim niveauer og karrosseriformer tilbudt et valg af automatisk eller manuel transmission, men gearingen ændret i løbet af Wrangler livscyklus. Jeep tilbydes et valg af en fem-trins manuel eller en tre-trins automatgear 1997-2002. Jeep faldt tre-trins automatgear efter 2002 og erstattet den med en fire-trins automatgear, der blev tilbudt gennem 2006. De fem-trins manuel fortsatte i produktion gennem 2004. De sidste to år af TJ rørige Wrangler featured en Mercedes-indkøbt sekstrins som sin manuel transmission option.

Trim niveauer

Basen- model Wrangler SE aldrig blev tilbudt med 4,0-liters straight-seks motor og afledt sin magt udelukkende ud fra en fire-cylindret motor. Den 4,0-liters, in-line seks hamrede Sport og Sahara modeller startende med TJ introduktion i 1997. Hen mod slutningen af ​​TJ kroppens livscyklus, var mere trim niveauer blev indført, alle af dem blev drevet af 4,0-liters, in-line seks-cylindret motor. Disse modeller indgår 2002 s strip-model X, 2003 s resultatorienterede Rubicon, 2004 udvidede akselafstand Ubegrænset og 2005 udvidede akselafstand performance-minded Ubegrænset Rubicon.
Configuration

Alle Wranglers bygget på TJ chassis 1997-2006 var to-dørs karrosseriformer med firehjulstræk. Indførelsen af ​​JK-rørige Wrangler i 2007 markerede den første gang, at Wrangler blev tilbudt med fire døre eller to-hjulstræk systemer, men disse modeller blev drevet af en mindre forskydning 3,8-liters motor med en anden V-6-konfiguration. Alle 1997-2006 Jeep Wranglers blev bygget på en 93,4-tommers akselafstand, med en samlet længde på 154,9 inches, med undtagelse af de modeller er forsynet med Ubegrænset betegnelse. De Ubegrænset og Ubegrænset Rubicon modeller sad på en forlænget 103,4-tommers akselafstand, med et samlet kropslængde på 171 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/120466.html