1968 Ford Bronco Specifikationer
1968 Ford Bronco 170 Seks bruger en gnisttænding, fire-takts, naturligt aspirerede motor med to ventiler pr cylinder og en straight-seks tilpasning. Det bruger almindelig benzin med en Holley én tønde karburator system. Motoren har et deplacement på 169,7 cubic inches, en boring på 3,5 inches og en slaglængde på 2.94 inches, med et kompressionsforhold på 8.7:1. Det genererer 100 hestekræfter ved 4.000 RPM og 156 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.000 RPM. De 289 V-8 version af Bronco bruger en gnisttænding, fire-takts, naturligt indsugning Windsor V-8 239 motor med to ventiler pr cylinder. Motoren tager almindeligt brændstof gennem en Holley to-tønde karburator systemet. Motoren har et deplacement på 288,5 cubic inches, en boring på 4 inches og en slaglængde på 2.87 inches, med et kompressionsforhold på 8.7:1. De 289 motor genererer 195 hestekræfter ved 4.600 RPM og 288 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.600 RPM.
Transmission
Både Ford Bronco 170 og 289 V-8 bruger en manuel tre-trins gearkasse, men med forskellige specifikationer. De hastighedsområder for 170 s gear er 25 miles i timen til første gear, 45 for andet gear og 85 for tredje gear. Dens tophastighed anslås til 76 miles i timen. De 289 V-8 s gear hastighedsområder er 39 miles i timen til første gear, 80 for anden og 117 for tredje med en anslået topfart på 97 MPH.
Dimensioner
170 Seks er 152,1 inches i længden, 68,8 inches i bredden og står 71,4 inches høj. Det har en akselafstand på 92 inches. Både forreste og bageste spor er 57,2 inches lang. De 289 V-8 deler samme længde og bredde, men står lidt højere på 73,2 inches. Det deler også samme akselafstand, front spor og bag spor. Begge køretøjer kan vende i en cirkel på 33,5 meter. De 170 har en anslået køreklar vægt på 3.197 £. mens 289 V-8 vejer omkring £ 3417.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/120152.html