Chevy faldt en af ​​klipper for Blazer i 2000, men de andre var stort set uændret i forhold til året før. Den eneste tilgængelige motor var en 4,3 liters V6 med 190 hestekræfter og 250 pund-fødder af drejningsmoment. Den kunne trække omkring 5,600 pounds. Alle havde en uafhængig front-og bag-affjedring med gas under tryk, stød og forreste og bageste krængningsstabilisatorer. A /C, en tagbagagebærer, tæpper, blokeringsfri bremser, airbags foran og sidekollisioner barer var også standard. Trim Options

Tre trim muligheder er tilgængelige: LS, som har færrest standard funktioner, den top-of-the-line Trailblazer, der leveres som standard med de fleste af de samlede tilgængelige funktioner, og LS, der leveres som standard med mange af de Trailbazer funktioner eller kan opgradere til dem. LS trim fås med to eller fire døre, som begge kan have to-eller firehjulstræk, mens LX og Trailblazers var kun tilgængelige med fire døre og to-eller fire-hjulstræk.

to eller fire-Wheel Option

Findes på alle modeller er, bagtil, to-hjulstræk eller firehjulstræk. Med LS trimme en trykknap, Insta-Trac, deltid, firehjulstræk er til rådighed, som du kan skifte fra to til fire-hjulstræk on-the-fly. Standard firehjulstræk på LX og Trailblazer trim, og ekstraudstyr på LS er trykknap, Auto-Trac, fuldtids firehjulstræk. Når aktiveret, vil sensorer registrerer hjulslip og automatisk engagere de fire-hjulstræk. Når der ikke slip detekteres, vil køretøjet fungere i to-hjulstrukne.
Aksel Ratio

To forskellige udvekslingsforhold er tilgængelige på 2000 Blazers. Alle LS modeller kommer som standard med en 3.42:1 ratio og tohjulede drev har mulighed for en 3.08:1, mens fire-hjulet drev har mulighed for en 3.73:1 ratio. To-hjulstræk LX og Trailblazers kommer med 3.08:1 ratio, med en valgfri 3.42:1 ratio. Firehjulstræk LX og Trailblazers kommer med 3.42:1 ratio, med 3.08:1 og 3.73:1 som valgmuligheder. Dette forhold fortæller hvor mange gange drivakslen vil vende at dreje akslen én gang. En 3.08:1 forhold betyder, at akslen roterer én gang for hver tre rotationer af drivakslen, hvilket betyder mindre moment, men bedre brændstoføkonomi. Den 3.73:1 ratio er bedre for off-roading og bugsering.
Suspension Options

standard suspension tuning er den Z85 med stivere chok, for bedre off- road ydeevne. Fås også er Comfort tuning, med en blødere affjedring, mere gearet til bykørsel. Den ZR2 pakke er tilgængelig på nogle modeller, der rejser suspension, udvider akselafstand og tilføjer Blisten stød og udskridning plader. Tilgængelig på alle modeller er en begrænset slip differentiale, hvilket øger trækkraft i ugunstige forhold.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/120108.html