fra 1999 Ford Explorer så få ændringer fra 1998-model, bortset fra i nogle ekstra sikkerhedsfunktioner. Mens nyttelast steget lidt, og en ny trim blev tilføjet, er det stadig tilbudt to motorer og transmissioner, samt de fleste af de samme standard-og ekstraudstyr. 1999 Opdagelsesrejsende var tilgængelige i fem trim, Sport, XL, XLT, Eddie Bauer og Limited. Affjedring og styretøj

Alle modeller var tilgængelige med bagtil, to-hjulstræk og deltid, fire-hjulstræk. Eddie Bauer, XLT og Limited trim linjer var også med på fuld tid, firehjulstræk, som også blev kaldt firehjulstræk. Firehjulede tilstand tilbudt fire-hej, for høj hastighed trækkraft og fire-lav, til off roading. Standard i alle modeller var en uafhængig, forhjulsophæng med torsionsstænger, tunge stød, og en anti-roll bar. I den bageste er en bladfjeder affjedringssystem med kraftige stød og en anti-roll bar. Den lave frihøjde på 6,7 inches begrænser dens evne i alvorlige off-road forhold. Alle modeller har rack-and-pinion styring.
Motor og transmission

XLT, Eddie Bauer og Limited firhjulstræk modeller kom standard med en 5,0-liters , V-8 motor, der satte ud 215 hestekræfter og 288 mund-pounds af drejningsmoment. De to-og fire-hjulstræk Eddie Bauers og Limiteds havde en 4,0-liters V-6 med 210 hestekræfter og 254 mund-pounds af drejningsmoment. Valgfri på Eddie Bauer og Limited tohjulede drev var 5,0-liters motor. To-og fire-hjulstræk Sport, XL og XLTs kom med en 4,0-liters V-6 med 160 hestekræfter og 220 mund-pounds af drejningsmoment. Alle men XL firehjulstræk kom med den valgfri 210 hestekræfter motor. Den nyttelast var 900 £., Mens den maksimale trækkende kapacitet varierede fra 1.800 til 5.600 lbs. Det gennemsnitlige brændstofforbrug på 15 mpg i byen og 19 på motorvejen. Tre transmissioner var til rådighed, afhængigt af den trim:. En fire-eller fem-trins automatgearkasse med overdrive eller en fem-trins manuel med overgear
Indenrigs-og Space

Sport modeller sad fire passagerer på to forreste spand pladser med unadjustable armlæn og en 50 til 50, bag split-bænk. Andre trim linjer sad fem på en bageste, 40 til 20 til 40 split-bænk og front spande af varierende komfort niveauer og indstillingsmuligheder, afhængig af trim. Sport og XL trimmer kom med vinyl polstring med mulighed for klud, mens Sports kom med mulighed for læder som godt. Klud var standard på andre modeller, med mulighed for læder. Front benplads var 42 inches og headroom er 40, mens der i den bageste var 35 og 39 år, hhv. Indvendig lastvolumen med foldede sæder var 81 kubikfod og 34 med de bageste pladser op. Aircondition og en AM /FM stereo var standard på alle modeller. Valgfri eller standard på de fleste modeller var magt låse og vinduer, fartpilot og styrepinde og en cd-afspiller.
Safety

forreste og bageste skivebremser med fire-hjulet , anti-lock bremsesystem og fører og passager, front airbags blev standard på alle modeller. Ekstraudstyr på alle var chauffør og passager airbags. En begrænset slip differentiale var standard på XLT, Eddie Bauer og Limited modeller, mens der på andre er det var en mulighed. På begrænsede modeller, holdt auto nivellering suspension baghjulsophæng med en konstant højde uanset vægt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/120107.html