Indført i 1999 for at erstatte Sidekick var Grand Vitara Suzukis lille sport utility køretøj. Det omfattede en ny krop og chassis og var den første virksomhed biler solgt i Nordamerika med en seks-cylindret motor. Faciliteter varieres ved Trimline og omfattede læderindtræk og enten fire-hjulet eller baghjulstræk. Motor

Brug den mindst dyre JLS model som et eksempel kom dette SUV med en 2,5-liters, 155-hestekræfter V6, med en standard fem-trins manuel overdrive eller valgfri fire-trins automatisk gearkasse med overgear . Dette gav det et kompressionsforhold på 9,5:1 og et drejningsmoment på 160 ft-lbs på 4.000 rpm. Brændstoføkonomi var 19 mpg i byen og 21 eller 22 på motorvejen.
Udvendig

Denne fire-dørs SUV vejede 3,064 pounds og målte 164,6 inches lang med 70,1 inches lang med 68 inches høj, med en frihøjde på 7,5 inches, akselafstand på 97,6 inches og dreje diameter på 34,8 meter. Standard funktioner inkluderet en fuld størrelse reservehjul, elruder og en bagrude defogger.
Interior

Interiøret sad fem og havde forreste målinger af 39,9 inches for headroom, 41,4 inches for benplads, 52,8 inches for skulder værelse og 50,7 inches for hofte værelse. Rear målinger var 39,9 inches for headroom, 35,9 inches for benplads, 52,6 inches for skulder værelse og 46,8 inches for hofte værelse. Interiør udnævnelser omfattede klimaanlæg, fartpilot, tilt styring og radio med båndoptager.
Sikkerhed

Standard sikkerhedsfunktioner var barn sikkerhedsrelaterede dørlåse, magt dørlåse, fører og passager airbags og magt vinduer. Insurance Institute for Highway Safety gav bilen en samlet bedømmelse af Acceptable for i sin frontal offset crash test. Det var på grund af gode ratings for brystet, ben og fod beskyttelse, men kun acceptable ratings for struktur, sikkerhedsbur, begrænsninger og hoved /hals beskyttelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119891.html