The Mercury Mountaineer er en sports utility køretøj, der debuterede for 1997-model år og blev afbrudt efter udgivelsen af ​​2010-udgaven. Den sidste Mountaineer fås i to og fire-hjulstrukne versioner af basen og premier modeller. Bjergbestiger retails for mellem $ 27,626 og $ 34,633 i november 2010. Målinger

Mercury Mountaineer er 193,4 inches lang, 73,7 inches lang og 72,8 inches høj. Akselafstanden er 113,7 inches, og frihøjden er 8,2 inches. Den forreste spor er 60,9 inches og den bageste spor er 61,8 inches. Den drejning diameter er 36,8 meter. De to-hjulstrukne basen vejer 4525 £ Den firehjulstræk basen vejer 4694 £, de to-hjulstrukne premier vejer 4613 £, og firehjulstræk premier vejer 4782 £
Space

basisversionerne sæde fem passagerer med valgfri plads til syv, mens de førende versioner plads til op til syv. Headroom er 39,8 inches i forsædet og 38,7 inches på bagsædet. Benplads er 42,4 inches i forsædet og 36,9 inches på bagsædet. Skulder værelse er 59 inches i forsædet og bagsædet. Hip værelse er 55,4 inches i front og 55,5 inches i ryggen.
Power

Alle versioner af Mountaineer kommer med en 4,0-liters V- 6 motor producerer 210 hestekræfter. Du kan opgradere firehjulstræk premier til en 4,6-liters V-8 motor med 292 hestekræfter. En fem-trins automatgear overdrive transmission er standard, men firehjulstræk premier fås også med en seks-trins automatisk gearkasse med overgear. Moment er 254 mund-pounds per 3.700 rpm for standardmodeller og 300 ft-lb per 3.950 rpm for den opgraderede firehjulstræk premier. Den slagvolumen er 4.009 cc til standard versioner og 4.606 cc for den opgraderede firehjulstræk premier.
Fuel

Alle modeller har en 22,5-gallon brændstoftank. Standard firehjulstræk modeller få 13 miles per gallon i byen og 19 mpg på motorvejen med en fem-trins gearkasse. Med en seks-trins gearkasse, få standardmodeller 14 mpg i byen og 20 mpg på motorvejen. Den opgraderede firehjulstræk premier får 14 mpg i byen og 19 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119786.html